Se ha constituido el comité nacional de viajeros en el ministerio de fomento, habiendo resultado elegido como Presidente de la Sección del taxi D. Jose Artemio Ardura en representacion de la CTE, y como Vicepresidente D. Jesús Valle en representación de Uniatramc, esto fue el día 1 de Julio de 2.010.
Este es el resultado de un cambio de decisión , en un principio el Presidente iba a ser el Presidente de la Unalt, José Luis Funes, pero las discrepancias y las guerras dialécticas en los últimos tiempos han sido las que han provocado el cambio de acuerdo que mantenían con la CTE y UNIATRAMC.
Cada una de las partes de su argumentación, lo mejor es leerlas y tener su propia interpretación, en mi opinión, TODO ESTO , no solo en el tema de esta elección , lo que rodea al TAXI y a sus dirigentes , cuanto más sabes de todos los temas relacionados , más se da cuenta uno de que HAY QUE REALIZAR CAMBIOS URGENTES, pero no cambios por personas que solo buscan sus intereses personales , ni demagogos.
Según la CTE y su Presidente Artemio Ardura que publica en la web oficial , CONFETAXI:
La Confederación del Taxi de España (CTE) ha conseguido la presidencia de la sección de taxis del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) tras la votación realizada esta mañana en la reunión que se ha convocado para tal efecto en la sede del Ministerio de Fomento. La CTE, que tenía 7 votos, al igual que la UNALT (7 votos), ha conseguido el único voto de UNIATRAMC, quien ha desequilibrado la balanza. Esta es la primera vez que la CTE consigue la presidencia del citado organismo
La CTE y UNIATRAMC han decidido romper el acuerdo por el cual se cedería la presidencia a la UNALT . La estrategia utilizada por ésta última organización en los últimos meses ha provocado el rompimiento del acuerdo.
Es necesario informar que el pacto firmado el 4 de febrero sobre la representatividad en la sección de taxis del CTNC, se hizo en aras de conseguir la pacificación entre ambas organizaciones tras el enfrentamiento que se produjo con el debate y las negociaciones sobre la ley Omnibus.
Lejos de conseguir la pacificación, la agresividad, el acoso y derribo contra la CTE y sus dirigentes, con difamaciones, mentiras en medios de comunicación hablados y escritos, se ha mantenido e incrementado por parte de los actuales líderes de la UNALT , encabezados por su presidente, José Luis Funes.
Como consecuencia de ésta política, la CTE y UNIATRAMC han decidió romper el acuerdo. La CTE ha hecho constar en el acta su voluntad de volver a reconsiderar la estructura de la sección de taxis del CNTC. Para ello es necesesario la normalización de la dirección de la UNALT con unas elecciones democráticas y otros dirigentes más sensatos que los actuales, cuya cabeza visible es José Luis Funes, se pongan al frente de dicha organización.
El pasado 4 de febrero firmaron el acuerdo de representatividad en el Ministerio de Fomento las tres organizaciones con representatividad en el Comité Nacional del Transporte (CTE, UNALT y UNIATRAMC-UGT) para el período de 4 años del 2010 al 2013. UNALT perdía 2 votos y se quedaba con 7; CTE, ganaba 2 votos y se quedaba con 7 y UNIATRAMC mantenía, al igual que hace 4 años, un único voto.
Hoy se procedía a la formación de la sección de taxis de la CNTC y finalmente la presidencia ha recaído en la CTE gracias a los votos de UNIATRAMC que ostentará a partir de hoy la vicepresidencia del citado organismo.
La CTE ha sido la gran vencedora de este proceso. E l acuerdo que se firmó en febrero significó el empate con la UNALT que había mantenido hasta hoy ser la organización mayoritaria desde la creación del CNTC, hace 15 años. UNALT había perdido 12 puntos respecto al resultado obtenido hacía 4 años (del 60,20% ha pasado al 48,5% actual).
La CTE, en cambio, pasó del 35,6% al 47,5% actual. UNIATRAMC se ha mantenido en la práctica igual con un 4%. “El trabajo realizado a lo largo de los últimos 4 años, nuestra posición coherente y seria respecto a la ley Omnibus y la unidad de todas nuestras organizaciones en torno a la dirección de la CTE ha reportado este éxito colectivo”, ha manifestado José Artemio Ardura, presidente de la CTE.
A partir de ahora se conforma una sección en el Comité Nacional del Transporte más plural y donde la CTE tendrá una mayor presencia y capacidad de decisión sobre los problemas que nos afectan en el plano nacion
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Según UNALT y su Presidente José Luis Funes en Nota de Prensa que se puede descargar en ENLACE dice lo siguiente:
Madrid, 1 julio.- La Junta Directiva de la Confederación del Taxi de España (CTE) durante el acto de constitución del Comité Nacional de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento rompía los acuerdos adoptados el pasado 4 de febrero ante el Ministerio de Fomento en el que se designaba para el cargo de Presidente en la Sección de Transporte de Viajeros en Vehículos Auto-Turismo al Presidente de la Unión Nacional de Asociaciones Libres de Autopatronos y Empresarios del Taxi (UNALT), José Luis Funes Morán y como Vicepresidente del mismo a José Artemio Ardura Valdés, Presidente de la CTE.
Ante las críticas al proyecto liberalizador del Gobierno, militancia pura y dura
En el segundo punto del orden del día -Conclusión del proceso periódico de creditación de representatividad. Nombramiento de Presidentes y Vicepresidentes del Pleno y de las Secciones- de la sesión de constitución del Comité, el presidente de la CTE tomaba la palabra para argumentar que no se respetarían los acuerdos firmados con UNALT en el Ministerio de Fomento el pasado 4 de febrero. En este sentido, definía como un “obstáculo insalvable las diferentes posiciones respecto a la liberalización del sector” de ambas organizaciones. Además, la CTE, en el mismo
acto aprovechaba para comunicar la ruptura de relaciones con UNALT.
Desde la UNALT no podemos obviar las artimañas del señor Ardura que durante los últimos dos años ha tenido comoprincipal objetivo debilitar a la organización que no defendía los intereses del Gobierno dejando de lado la salvaguardia de los intereses del sector al que representa. Un ejemplo de ello son acciones sin sentido como la firma de un Convenio Colectivo con una persona que no era el representante legal a pesar de que en ese mismo acto, el secretario técnico de la UNALT, certificaba dicho cambio y la nulidad de todos los acuerdos que pudieran firmarse; o la política de enfrentamiento con declaraciones constantes y reiteradas no ya contra el Presidente de UNALT sino contra todos los representantes y presidentes que no mantienen posturas afines al Gobierno, con la única intención de justificar su falta de acción ante los diversos problemas del sector y la falta de proyecto.
José Luis Funes Morán
Presidente
.............................
El Presidente de la CTE , el Sr. Artemio Ardura a fecha de 5 de Julio de 2.010 envia COMUNICADO PERSONAL DE RESPUESTA a la NOTA DE PRENSA por parte del Sr. José Luis Funes - Presidente de UNALT - para descarga ENLACE
LA CTE NO VOTA A FUNES COMO PRESIDENTE DE LA SECCION DEL TAXI POR LA CAMPAÑA DE AGRESION Y MENTIRAS MANTENIDA, POR UNALT, A LO LARGO DE MESES, CONTRA LA CTE.
En relación a la nota de prensa, emitida por UNALT, relativa a la elección de Presidente y Vicepresidente de la Sección de Taxis del Comité Nacional del Transporte a la que se procedió en la reunión del Pleno del departamento de Viajeros el pasado día 1 de julio y ante las afirmaciones en ella contenidas quiero manifestar lo SIGUIENTE:
1º.- Es cierto que el pasado día 4 de febrero alcanzamos un principio de acuerdo entre las tres Organizaciones con representación en el Comité Nacional del Transporte ( UNALT-UNIATRAMC Y CTE) para que la Presidencia de este Órgano le fuera adjudicada al señor D. José Luis Funes ( UNALT), este preacuerdo, junto con otro anterior tomado respecto a los porcentajes de representatividad acordados, fue tomado a petición de distintos miembros de GREMIAL, de distintas Radio emisoras, personas individuales y del propio Ministerio de Fomento que puso sus buenos oficios para que se pudiera alcanzar ya que las dificultades, por todos conocidas, hacían de todo punto IMPOSIBLE LA PRESENCIA DE UNALT EN EL COMITÉ NACIONAL si no se producía este acuerdo entre las partes ya que NO SE HABRÍA PRESENTADO CORRECTAMENTE LA NECESARIA ACREDITACIÓN DOCUMENTAL COMO CONSECUENCIA DE LAS DISPUTAS, POR LA PRESIDENCIA, MANTENIDAS JUDICIALMENTE EN UNALT, hecho este que es sobradamente conocido en el Sector del Taxi de Madrid , por CTE, UNIATRAMC y el propio Ministerio de Fomento.
2º.- La CTE dio por hecho que la firma de este preacuerdo suponía el punto y final en la CAMPAÑA DE DESCRÉDITO Y DE ACUSACIONES INJUSTIFICADAS DE TODO TIPO MANTENIDA POR SU JUNTA DIRECTIVA CONTRA LA CTE DURANTE MESES A CUENTA DE LA TRAMITACION Y POSTERIOR APROBACION DE LA LEY OMNIBUS. He de matizar, para que los manipuladores habituales y sobradamente conocidos no sigan repitiendo sus burdas mentiras, que nunca pretendimos ni pretendemos que UNALT comparta nuestro punto de vista sobre la denominada Ley Ómnibus pero si creímos que, dentro de las discrepancias lógicas en este asunto, sí se pondría fin a la campaña de acusaciones e insultos de todo tipo no solo hacia el Presidente de CTE si no a todos y cada uno de los miembros de la Ejecutiva Nacional que se han “ atrevido” a decir que la Ley Ómnibus no tiene consecuencia alguna para el Sector del Taxi, cuestión esta que después de mas de 8 meses de su aprobación en el Parlamento parece que sigue estando clara.
Pues bien, tras la firma del acuerdo, han arreciado, más si cabe, los insultos y las agresiones verbales en los medios de comunicación del Sector por parte de, fundamentalmente, los Señores Funes, Haro y Goñi, a tal punto que, ante la situación creada, la Ejecutiva Nacional de la CTE, en reunión ordinaria, tomó la decisión y la hizo pública, HACE MAS DE DOS MESES de no permitir que alguien como el Señor Funes puediera representar los intereses del Sector del Taxi español ocupando una Presidencia que únicamente se le otorgaba en el marco de una gran generosidad por parte del resto de Organizaciones que no olvidemos ostentan el 51,5% de la Sección y a las que, lejos de respetar, han continuado agrediendo verbalmente después de la firma del acuerdo y que han provocado este desagradable desenlace.
3.- Yo mismo he PEDIDO, para que no exista lugar a duda alguna, QUE CONSTE EN EL ACTA DE LA REUNION DEL COMITE NACIONAL DONDE SE ELIGIERON LOS CARGOS DE LA SECCION DEL TAXI que NO ES INTERES DE LA CTE MANTENER LA PRESIDENCIA DE LA SECCIÓN DE FORMA INDEFINIDA POR LO QUE UNA VEZ DESAPAREZCAN LOS ACTUALES DIRIGENTES DE UNALT ESTAREMOS DISPUESTOS A CONVOCAR REUNIÓN DE LA SECCIÓN DEL TAXI Y PROCEDER A UNA NUEVA REDISTRIBUCIÓN DE LOS CARGOS DIRECTIVOS DE LA MISMA RESTITUYENDO A UNALT EL SITIO QUE LE CORRESPONDE.
4º- Finalmente quiero dejar meridianamente claro que mi relación, tanto personal como institucional, con UNALT tanto en el tiempo compartido con el señor Eladio Núñez como el compartido con el Señor Parrondo ha sido totalmente correcta y educada, con las discrepancias y diferencias normales y naturales entre Organizaciones con planteamientos, en ocasiones, diferentes pero que se han plasmado siempre con exquisita educación entre todos.
Así mismo he de insistir que nuestra actitud de ruptura total con la actual dirección de UNALT es fruto, ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE, del camino RADICAL tomado por sus dirigentes, que consideramos absolutamente indigno de la Organización a la que representan y que hace de todo punto imposible que mantengamos la mas mínima relación con UNALT en tanto en cuanto en esa Organización no tomen las riendas personas que mantengan un mínimo respeto a quienes no piensan como ellos y que permitan la discrepancia dentro de los márgenes de educación y respeto a los que la CTE no renuncia ni renunciará y que nos han obligado, contra nuestro deseo, a actuar con toda contundencia en el Comité Nacional.
Fdo. José Artemio Ardura Valdés
Presiente de CTE.
ESTO ES LO QUE CUENTA CADA UNO, no hay versiones intencionadas en el Blog , ni apoyos a ninguno, porque aqui no hay ganadores, solo perdedores y somos LOS TAXISTAS que trabajamos en la calle
Entradas
23 comentarios:
2 de julio de 2010 22:27
No fastidies Funes otr vez te la ha jugaoooooooooooooo-
3 de julio de 2010 13:22
Ya estamos con medias tintas del bloguero, que si unos y otros, que si se perjudica al taxista, etc, etc, etc, uno es mayorcito y debe valorar quien miente o por lo menos quien no dice la verdad, incluso a medias, pero no puede mantenerse el criterio que todos tienen razón o todos mienten, yo solo extraigo de la lectura una conclusión que se debe valorar, la nota de CTE se inicia diciendo La CTE HA CONSEGUIDO LA PRESIDENCIA............. ? Esto en palabra del pueble que significa ANSIAS DE PODER, y ahora qué?, que van a modificar o conseguir en el Ministerio si el transporte en vehículos auto-taxis es practicamente al 100% transporte urbano y no tiene competencia el Ministerio, salvo para fastidiarle modificando a otros medios de transporte que si ostentaba competencia y van a jorobar al taxi.
Vamos a hacer lecturas un poquito más profundas y no tan BUEEEEEENISMAS como se pretende.
YA solamente a esperar a JUANMA (es decir a ESteban) para que ahora vuelva a manipular
3 de julio de 2010 22:57
anonimo el bloguero como dices no utiliza las medias tintas. En toda esta historia ninguno dice la verdad completa, son medias verdades y informaciones interesadas para cada uno ( lo que se llama politica) , por lo cual no tengo porque creerme a ninguno.
Creo que la respuesta es clara. Pongo las dos versiones y que cada uno interprete lo que quiera.
Espero haberte aclarado mi postura sobre este tema
4 de julio de 2010 00:29
No entiendo qué hay que interpretar .
¿ Es que no hay un documento firmado el 4 de Febrero donde Uniatramc y CTE (Jesús valle y Artemio Ardura ) se comprometen y firman, ante el Ministerio , a votar como presidente del comité al representante de UNALT , José Luis Funes ?.
No entiendo qué media verdad esgrime en este asunto UNALT Y Funes .
¿ Es normal que se incumpla un compromiso firmado ante la administración pública aduciendo que los traicionados y engañados piensan y hacen una política distinta a CTE y UNIATRAMC ?.¿ Así entienden la libertad de expresión y la democracia Artemio y Jesús ?.
Parece ser que para algunos Funes es siempre sospechoso .
No se trata de una cuestión opinable , lo comentado es un hecho constatable .
El imperdonable e indigno comportamiento de los representantes de Uniatramc y CTE no hace sino confirmar una vez más su alineamiento con el PSOE y no la defensa del colectivo del taxi , al que han dejado por el suelo ante la presencia de todas las demás secciones de transportes de toda España . Ahora con esa traición y siendo Artemio presidente del comité de ttes y Jesús Valle(UGT-Uniatramc) Vicepresidente ¿ quién le va a dar
problemas al PSOE en el Ministerio de tranportes ?.
(Discúlpame por opinar Ricardo )
Saludos amigos .
Pablo Soriano .
4 de julio de 2010 20:42
Yo estoy con Pablo, lo mas alucinante de todo esto, es que la UNALT da su brazo a Torcer y baja de 9 a 7 Votos, solo con la condicion de que Funes fuera presidente, sino no Firmaba, ahora le dicen que no es presidente, vale no hay acuerdo, no es presidente, se rompen posturas, y porque no devuelven ahora esos 2 votos a la UNALT, sino hay acuerdo, no lo hay en todo digo yo no? pues que devuelvan esos dos votos.
Soy de los que piensa, que tanto la orden Fom, como la Omnibus, como esta perdida de Votos por no presentarse en plazo, ni la convocacion de las manifestaciones meses antes, nada de esto hubiera pasado si Funes Hubiera estado ahi desde el principio, y no Parrondo, que fue un tiempo perdido y desaprovechado.
4 de julio de 2010 20:43
Cualquier cosa o personaje relaccionado con ugt o psoe malo para el taxi,malo para el pais.DEMOSTRADO.By.
4 de julio de 2010 21:58
Pablo los acuerdos son para respetarlos y hay un documento firmado, ¿ pero bajo cualquier circuntancia o motivo ? . La Imagen cara a transportes del Taxi como pasa en los ultimos tiempos es una verguenza, pero no solo con este tema.
Tanto para unos como para otros , en estos ultimos meses , no solo antes con OMNIBUS , Funes, Goñi , Haro, etc... por UNALT y Ardura, Estebán, etc... por CTE, se han dicho de todo en los medios, digo de todo, se han acusado de casi todo lo imaginable en politica , incluso en algunos momentos en lo personal, hay que recordar a Panizo antes de que dejara a Funes, todo lo que lanzo en los medio ( y ahora no conocemos su opinión)
La situación actual respecto al comite , en parte Funes se encontro lo que no hizo Parrondo cara al comite, pero hay que recordar, que esto es consecuencia de un grupo, no solo personas individuales, NUEVA GREMIAL, porque la responsabilidad cuando los socios votaron era al grupo completo. Hoy Parrondo no gobierna con su acompañantes, pero Funes gobierna con parte de esos acompañantes , que hicieron que la actual situacion con el comite , en la presentacion de credenciales no se realizaran .
Uniatramc no deberia estar hay, no tiene la representacion necesaria y además su voto es el que decide. Sabemos que el comite nacional de transportes de viajeros , sirve para poco pero de hay sacamos informacion y subvenciones, además no es vinculante.
saludos a todos y gracias por visitarnos
5 de julio de 2010 01:35
Es cierto que ni la CTE ni Artemio ni toda su ejecutiva tienen la culpa de los problemas que impiden a UNALT presentar la totalidad de acreditaciones de que disponen en toda España a fecha de 31 de Julio , fecha límite de presentación de vt´s ante el Ministerio ; pero eso no justifica que CTE Y UGT elaboren una pantomima o burda manipulación ante la opinión pública de los taxistas y del propio comité nacional , incluidas todas sus secciones ,firmando un acuerdo para colocar en ese comité a Jesús Valle ( UGT-UNIATRAMC ), cuando no tiene el mínimo de vt´s requeridas para formar parte del comité para hacernos ver a los taxistas que CTE actúa así por generosidad ; cuando lo que realmente pretende es colocar a un árbitro que decida quien tiene que ser pte de dicho comité a pesar del acuerdo firmado previamente por todas las partes donde indica que el pte tiene que ser Funes ( UNALT ).
Resumiendo , la jugada de Artemio es perfecta :
UNALT se ve obligada a negociar su porcentaje del Comité Nacional ;
haciéndolo ,la CTE obliga a la inclusión en dicho comité de UGT;
de esta manera entre CTE y UGT ostentan la mayoría absoluta en el comité ;
CTE y UGT-UNIATRAMC incumplen el acuerdo , pero esta última se mantiene dentro del comité ;
Artemio y Jesús Valle se votan presidente y vicepresidente respectivamente ;
el Ministerio ve este felón desenlace con buenos ojos , puesto que aparta de la presidencia a la organización que tantos problemas les ha ocasionado ( UNALT ) en el proceso de la ley omnibús ;
Artemio y Jesús Valle se reparten 300.000 euros para cursos de formación que les entrega el comité ( el resto le corresponde a UNALT ).
Como comprobáis, detrás del supuesto interés en la defensa del colectivo , se encuentra el verdadero interés de toda la maniobra orquestada por Artemio y Jesús Valle :el económico y el político . Todo ello con la complacencia de los representantes del PSOE en el Comité de Transportes .
( Ricardo , estimado amigo , claro que los acuerdos firmados están para cumplirlos . Solo " causa mayor " justificaría su incumplimiento y nunca la discrepancia política . Más cuando ésta ya existía cuando se firmó dicho acuerdo( 4 de Febrero 2010 ).
Saludos .
Pablo Soriano .
5 de julio de 2010 10:56
Yo estoy con funes por que creo es el el unico que esta trabajando por el sector, tiene un proyecto , tiene ganas, las ideas claras y esta demostrando conseguir cosas para el sector. Donde estan los movillas,parrondos romanes, eladios???. Todos millonarios y los taxistas pagando seguros altisimos, recambios por las nubes, etc etc. Lo de esteban y artemio estaba claro, apoyo al gobierno 100%, aunque nos coman las furgonetas. felicidades
5 de julio de 2010 19:10
Pues sólo hay que tener en cuenta una cosa. Toda la culpa de lo que pasa con GREMIAL y UNALT la tiene Funes. Por haberse presentado a unas elecciones con gentuza que se les vuelve en contra.
Encima en vez de dimitir y permitir unas nuevas elecciones para echarlos y presentarse con gente mejor cualificada, lo que hace es agarrarse a un puesto para conseguir quién sabe qué.
Saludos
5 de julio de 2010 21:30
Cuidadito Chascarrillo que aqui no hay nadie que sea trigo limpio.
Si piensas que funes cree en el taxi estas apañao.
No te das cuenta que lleva ya medio año y no ha hecho nada, solo ir a echarle morro a la radio.No te das cuenta cuando va a la radio todas las preguntas estan amañadas
¿A que no le preguntaron el otro dia por que a tenido los cojones de no renobar las tarjetas?
Soriano estas ahi?
Por que no se lo preguntastes
Lo que digo, aqui no hay nadie que sea trigo limpio.
6 de julio de 2010 06:17
De nuevo la salsa rosa salta al circo ibérico del taxi.
La verdad es que con esta gente dirigiendo las entidades no nos hace falta buscar al enemigo fuera. Desgraciadamente el enemigo lo tenemos dentro del sector y esta es la lacra que tenemos y padecemos.
Ahora vamos por partes:
1.- El ostentar la presidencia de la sección del Taxi en el CNTV, no tiene la importancia que se le quiere dar. Los únicos privilegios que tienen sobre el resto de organizaciones que conforman la sección son las de convocar las mesas de reuniones y las de asistir y participar en las reuniones que convoque el Consejo Nacional del Tte. Por lo demás da igual ser presidente o no.
2.- El incumplimiento del acuerdo, como decía El Aparecido, debería de afectar a todo el acuerdo y no solo al de elegir al Pte. Seguramente en el acuerdo aparte de elegir al Pte, también estaba el porcentaje de representación y el número de votos de cada una de las organizaciones. Este último acuerdo habilita a Uniatramc a tener representación en dicho Comité. Por lo tanto Uniatramc al romper también el auerdo, debería haber quedado fuera del Comité. Pero como la CTE necesitaba su voto, se calla y todos tan amigos...
3.- Los argumentos de CTE y Uniatramc para romper el acuerdo son de lo mas primario que uno a leído.
4.- Históricamente las organizaciones nacionales han negociado la representatividad sin presentar las VT correspondientes, que es lo que marca la normativa. Esta práctica es un ejemplo mas de la ineficaz gestión de estas organizaciones´. Pudiendo llegar a la conclusión de que estamos en el Comite Nacional porque tenemos que estar por Ley, que si fuera por méritos seguramente no estaríamos.
Por cierto, ¿cuándo nos van a hablar estos dirigentes de los demás temas de interés nacional?. Como el Estatuto del Trabajador Autónomo, la Nueva Reforma de la Ley de Tráfico, las Jubilaciones Anticipadas, el Convenio Colectivo de los Asalariados, la Reforma del Rott, del Plan Estratégico del Transporte de Viajeros, de la Movilidad Sostenible, del Proyecto de Ley de Economía Sostenible, etc, etc, etc
Lo dicho otra salsa rosa más. Mientras tanto en Madird las tarjetas identificativas CADUCADAS. Y los dirigentes mudos.
Saludos
Grupo Realidad y Futuro. M.A.
realidadyfuturo@gmail.com
6 de julio de 2010 06:18
De nuevo la salsa rosa salta al circo ibérico del taxi.
La verdad es que con esta gente dirigiendo las entidades no nos hace falta buscar al enemigo fuera. Desgraciadamente el enemigo lo tenemos dentro del sector y esta es la lacra que tenemos y padecemos.
Ahora vamos por partes:
1.- El ostentar la presidencia de la sección del Taxi en el CNTV, no tiene la importancia que se le quiere dar. Los únicos privilegios que tienen sobre el resto de organizaciones que conforman la sección son las de convocar las mesas de reuniones y las de asistir y participar en las reuniones que convoque el Consejo Nacional del Tte. Por lo demás da igual ser presidente o no.
2.- El incumplimiento del acuerdo, como decía El Aparecido, debería de afectar a todo el acuerdo y no solo al de elegir al Pte. Seguramente en el acuerdo aparte de elegir al Pte, también estaba el porcentaje de representación y el número de votos de cada una de las organizaciones. Este último acuerdo habilita a Uniatramc a tener representación en dicho Comité. Por lo tanto Uniatramc al romper también el auerdo, debería haber quedado fuera del Comité. Pero como la CTE necesitaba su voto, se calla y todos tan amigos...
3.- Los argumentos de CTE y Uniatramc para romper el acuerdo son de lo mas primario que uno a leído.
4.- Históricamente las organizaciones nacionales han negociado la representatividad sin presentar las VT correspondientes, que es lo que marca la normativa. Esta práctica es un ejemplo mas de la ineficaz gestión de estas organizaciones´. Pudiendo llegar a la conclusión de que estamos en el Comite Nacional porque tenemos que estar por Ley, que si fuera por méritos seguramente no estaríamos.
Por cierto, ¿cuándo nos van a hablar estos dirigentes de los demás temas de interés nacional?. Como el Estatuto del Trabajador Autónomo, la Nueva Reforma de la Ley de Tráfico, las Jubilaciones Anticipadas, el Convenio Colectivo de los Asalariados, la Reforma del Rott, del Plan Estratégico del Transporte de Viajeros, de la Movilidad Sostenible, del Proyecto de Ley de Economía Sostenible, etc, etc, etc
Lo dicho otra salsa rosa más. Mientras tanto en Madird las tarjetas identificativas CADUCADAS. Y los dirigentes mudos.
Saludos
Grupo Realidad y Futuro. M.A.
realidadyfuturo@gmail.com
7 de julio de 2010 20:25
que bien.U.G.T. dentro del cotarro. Ahora si que se van a preocupar de que no se trabajen más horas que las del famoso convenio firmado por todas las asociaciones. Elecciones en Gremial ya.
15 de julio de 2010 02:04
15 de julio de 2010 10:59
Querido Pablo Soriano lo indigno no es impedir a quien insulta e injuria cada día a la CTE a traves de todos los medios de comunicación a su alcance, incluido el tuyo,sea presidente de la Seccion del Taxi del Comité Nacional, lo indigno es que no se haga mención a que LA CTE HA MANIFESTADO QUE ESTA DISPUESTA A ENTREGAR ESA PRESIDENCIA CUANDO UNALT TENGA OTROS DIRIGENTES "DECENTES" como así han hecho constar ( la CTE) en el Acta del Comité Nacional. Tú lo sabes pero no te interesa contarlo porque has puesto vergonzosamente tú programa al servicio del señor Funes y lo sostienes en el poder cueste lo que cueste, Para tí que eres especialista en generar dudas e insidias y que generas constantemente dudas a cerca de la honorabilidad del señor Ardura, Esteban y otros que no te gustan prácticamente cada día, por supuesto sin demostrar nunca nada ni lo demostrarás porque no hay nada que demostrar mas que en tu deseo de destruir a la CTE cueste lo que cueste, de una manera repugnante e injustificable te lo voy a explicar con tus propios métodos amarillistas y vergonzantes.
Cuando apoyas tanto a Funes haga lo que haga será por algo, o no? algún negocio juntos? publicidad tal vez? la campaña electoral que le llevó al poder? algunos dinerillos en negocios juntos? tu deseo de compartir candidatura con él tras no haber podido ir la vez anterior porque te tendrías que ir de la radio? no se, no se, puede que no haya nada pero tanto cariño es raro no les parece queridos lectores? habrá algo oculto que no nos cuenta el querido Pablo Soriano?
Artemio Ardura.
16 de julio de 2010 15:00
¿QUO VADIS ARTEMIO?
Querido emperador del Reyno de D. Pelayo, poco has aprendido de la historia del Principado donde resides, ¿todavía no te has dado cuenta que con la manipulación, la sin razón, y el despotismo no conseguirás lo que tu sector demanda?. ¿ a qué se debe tu falta de respeto hacia aquellos que no piensan como tú pero que también tienen derecho a opinar, y como nó a vivir y gobernar instituciones en las que tu no participas? ¿A quien crees que puedes engañar con posturas afines al poder establecido' ¿Hubieras hecho lo mismo si quien hubiese adoptado normas que afectan al gremio hubiese sido cualquier partido de la oposición a tu partido PSOE? ¿A que se debe que confundas las churras con las merinas? quizás porque en Asturias no son razas autoctonas? Estudia, y que el reverso tenebroso no te impida ver lo que la mayoria contemplan con naturalidad.
QUO VADIS ARTEMIO, ALEA IACTA EST!
17 de julio de 2010 20:09
Que el sector del taxi necesita una transformacion total de sus estamentos y reconducir sus estructuras desde las mas basicas a las corporativas lo demuestra el hecho que podemos comprobar dia a dia en este estupendo blog, donde presidentes de nacionales, periodistas frustrados, cooperativistas ilustres, algun anoinimo cantante y nuevos empresarios del taxi queriendo justificar lo injustificable se lanzan como hienas a devorar a su rival, sin perjuicios, ya vale todo.
Todos estos pierden la dignidad porque ven peligran sus prebendas y concesiones.
Parece que hay miedo, verdad arduras, esto no es lo que querias verdad movilla. esto se pone dificil, eh soriano.Mientras tanto un botarate como parrondo libre.
esto es cachondisimo, ah y que hay de panizo, ha dejado ya el rollito reivindicativo.
LA REVOLUCION TIENE QUE LLEGAR
21 de julio de 2010 00:01
Para ¿QUO VADIS ARTEMIO?
Nuevamente voy a participar en este foro para contestar a "anónimo" lo que ya de por sí no dice mucho en favor del "compaññero" que opina ya que yo nunca me escudo en el anónimo para dar mis opiniones, hacer eso demuestra una enorme cobardía y pobreza moral pero, en fín, te contestaré querido "anónimo".
Asturias sigue muy bien, gracias y espero que siga muy bien muchos años mas gobierne quien gobierne, aunque esto último no te lo creas.
Respecto de mi "presunto" y "supuesto" seguidismo del PSOE al que todos se refierfen ( bueno todos no, solo los mas sectarios e intransigentes con quien no piensa como ellos) para restregármelo por la cara y hacer creer que nuestros actos, los de la CTE y los mios propios están movidos por una única misión de salvar al PSOE cueste lo que cueste y por encima de todo incluido el Sector del taxi he de decirles varias cosas que siempre ¿olvidan? o no quieren recordar.
1º.- La CTE ha provocado el primer conflicto que se recuerda en Ibiza (2008), con una huelga general en toda la isla que duró un mes y una manifestación que fue la primera en la isla desde tiempos remotos y a la que asistieron dirigentes y taxistas de la CTE de todo el país.
Sabe usted quien gobierna en Ibiza? el partido socialista (PSOE)y sabe quien estuvo al frente de la manifestación? el Presidente de CTE, osea yo mismo, el malvado socialista. Si hubiera sido Funes, sin duda sería un héroe para usted, pero no fue él, que le vamos a hacer, no estaba protestando allí.
2º.- Sabe usted que carnet tiene en su bolsillo el Presiente de UNALT, el señor Jose Luis Funes?, pues tiene carnet del Partido Popular ( PP) y por si esto fuera poco ademas es concejal, de ese mismo partido, en un pueblecito de Guadalajara ( si le interesa le remito su publicación en el BOE) en el que obviamemente no vive. Interesante verdad? pues yo ni lo critico ni lo he criticado porque cada cual milita donde le parece o simplemente no milita pero ¿usted realmente se cree que se puede demonizar la militancia de alguien, como es mi caso, con tanta desverguenza cuando se oculta la militancia de otros ? ¿ que diría usted de mí si yo fuera concejal ( que no me han ofrecido nunca y que no sería, bajo ningún cocepto, mientras ostente representación del Sector precisamente para no someterme a disciplina alguna)y ademas del PSOE? pues apliquénle el cuento a quien lo es y a mí júzgueme por mis actos ( como el de Ibiza o la convocatoria, por la CTE, de un paro nacional por la tarifa interurbana, en junio de 2008, que fue desconvocada tras conseguir la subida que luego se aplicaría en julio y frente a un Gobierno socialista) y no por las intenciones que se me suponen desde posiciones mezquinas, interesadas y rastreras, carentes de cualquier argumento real basadas en presuntas intenciones partidistas que no tienen pies ni cabeza pero orquestadas por un grupo "mediático" de un color político muy claro, militante y con intenciones acordes con ese color político y esa militancia.
Deje ya de decir tonterías sin fundamento alguno mas que el odio a quien no piensa igual que usted y al que pretende demonizar permanentemente sin ningún argumento y con mentiras constantes y permanentes.
Por cierto, dígame ¿ que día y a que hora se hundirá el Sector del taxi fruto de la Ley Omnibus? porque van mas de 8 meses desde la aprobación y nada de nada mas que una corte de vocifeantes "gacetilleros" que siguen metiendo miedo para tapar su inmenso ¿error?.
En el fondo son ustedes los que mas desean que la Ley Omnibus produzca algun desastre para los taxistas para poder justificar su fracaso total y absoluto. Que pena.
Fdo. José Artemio Ardura Valdés.
21 de julio de 2010 00:01
Para ¿QUO VADIS ARTEMIO?
Nuevamente voy a participar en este foro para contestar a "anónimo" lo que ya de por sí no dice mucho en favor del "compaññero" que opina ya que yo nunca me escudo en el anónimo para dar mis opiniones, hacer eso demuestra una enorme cobardía y pobreza moral pero, en fín, te contestaré querido "anónimo".
Asturias sigue muy bien, gracias y espero que siga muy bien muchos años mas gobierne quien gobierne, aunque esto último no te lo creas.
Respecto de mi "presunto" y "supuesto" seguidismo del PSOE al que todos se refierfen ( bueno todos no, solo los mas sectarios e intransigentes con quien no piensa como ellos) para restregármelo por la cara y hacer creer que nuestros actos, los de la CTE y los mios propios están movidos por una única misión de salvar al PSOE cueste lo que cueste y por encima de todo incluido el Sector del taxi he de decirles varias cosas que siempre ¿olvidan? o no quieren recordar.
1º.- La CTE ha provocado el primer conflicto que se recuerda en Ibiza (2008), con una huelga general en toda la isla que duró un mes y una manifestación que fue la primera en la isla desde tiempos remotos y a la que asistieron dirigentes y taxistas de la CTE de todo el país.
Sabe usted quien gobierna en Ibiza? el partido socialista (PSOE)y sabe quien estuvo al frente de la manifestación? el Presidente de CTE, osea yo mismo, el malvado socialista. Si hubiera sido Funes, sin duda sería un héroe para usted, pero no fue él, que le vamos a hacer, no estaba protestando allí.
2º.- Sabe usted que carnet tiene en su bolsillo el Presiente de UNALT, el señor Jose Luis Funes?, pues tiene carnet del Partido Popular ( PP) y por si esto fuera poco ademas es concejal, de ese mismo partido, en un pueblecito de Guadalajara ( si le interesa le remito su publicación en el BOE) en el que obviamemente no vive. Interesante verdad? pues yo ni lo critico ni lo he criticado porque cada cual milita donde le parece o simplemente no milita pero ¿usted realmente se cree que se puede demonizar la militancia de alguien, como es mi caso, con tanta desverguenza cuando se oculta la militancia de otros ? ¿ que diría usted de mí si yo fuera concejal ( que no me han ofrecido nunca y que no sería, bajo ningún cocepto, mientras ostente representación del Sector precisamente para no someterme a disciplina alguna)y ademas del PSOE? pues apliquénle el cuento a quien lo es y a mí júzgueme por mis actos ( como el de Ibiza o la convocatoria, por la CTE, de un paro nacional por la tarifa interurbana, en junio de 2008, que fue desconvocada tras conseguir la subida que luego se aplicaría en julio y frente a un Gobierno socialista) y no por las intenciones que se me suponen desde posiciones mezquinas, interesadas y rastreras, carentes de cualquier argumento real basadas en presuntas intenciones partidistas que no tienen pies ni cabeza pero orquestadas por un grupo "mediático" de un color político muy claro, militante y con intenciones acordes con ese color político y esa militancia.
Deje ya de decir tonterías sin fundamento alguno mas que el odio a quien no piensa igual que usted y al que pretende demonizar permanentemente sin ningún argumento y con mentiras constantes y permanentes.
Por cierto, dígame ¿ que día y a que hora se hundirá el Sector del taxi fruto de la Ley Omnibus? porque van mas de 8 meses desde la aprobación y nada de nada mas que una corte de vocifeantes "gacetilleros" que siguen metiendo miedo para tapar su inmenso ¿error?.
En el fondo son ustedes los que mas desean que la Ley Omnibus produzca algun desastre para los taxistas para poder justificar su fracaso total y absoluto. Que pena.
Fdo. José Artemio Ardura Valdés.
23 de julio de 2010 18:35
Estimados amigos , antes que nada quisiera felicitar públicamente a josé Artemio Ardura Valdés , pte de la Confederación del Taxi de España por la impagable ayuda prestada al PSOE y al gobierno español en la defensa y aprobación en el Congreso de la manida ley Ómnibus . Sin la citada ayuda, nuestro gobierno nunca habría conseguido aprobar ese paquete de medidas liberalizadoras ; hecho que les habría originado a las huestes de Artemio un terrible conflicto con la Unión Europea .
Dicho ésto y aún a riesgo de ser nuevamente insultado por algún mediocre dirigente del taxi , me gustaría dejar en el aire algunas cuestiones de interés para los taxistas españoles :
1º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando la administración introdujo en el año 2008 el término de " habitualidad " en la ORDEN FOM que permite que cualquier vtc de España pueda trabajar fuera de su territorio y que tanto daño hace a los taxistas españoles ? ;
2º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando la administración implantó nuevas hijuelas ( paradas ) para transporte regular de viajeros ( autocares )en el aeropuerto de Barajas y que tanto daño está haciendo a los taxistas ? ;
3º ¿ Quién estaba de presidente en la CTE cuando esta organización ocultó hasta la saciedad las alegaciones al ROTT presentadas por UNALT en el Mº de Fomento ? ;
4º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando se firmó un acuerdo entre todas las asociaciones del taxi nacionales y ante el Comité Nacional del Transportes para que UNALT ostentara la presidencia de dicho comité y luego CTE lo rompió unilateralmente , faltando a su palabra nombrándose él pte y engañando a todos los taxistas españoles ? ;
5º ¿ Quién estaba de pte en le CTE cuando se presentó a negociar la ley Ómnibus ante diputados y senadores sin presencia de abogados ni informes jurídicos previos ? ;
6º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuándo ésta firmó el último convenio laboral del taxi con representantes de UNALT ilegítimos a sabiendas que lo eran , puesto que había sido informado previamente por los interlocutores válidos ? .
NO , NO ERA PTE DE LA CTE NINGÚN PERIODISTA O LOCUTOR DE RADIO . ERA PRESIDENTE JOSÉ ARTEMIO ARDURA VALDÉS .
En descalificaciones personales no entro . Esas se las dejo a mediocre directivos , que ante la imposibilidad de argumentar educadamente optan por esgrimir insultos , difamaciones , amenazas y por cercenar la libertad de expresión de un medio de comunicación , al que ni siquiera tienen la gallardía de citar , sólo por que no toleran que piensen y opinen distinto que ellos .
Recibid un cordial saludo .
Pablo Soriano .
23 de julio de 2010 18:35
Estimados amigos , antes que nada quisiera felicitar públicamente a josé Artemio Ardura Valdés , pte de la Confederación del Taxi de España por la impagable ayuda prestada al PSOE y al gobierno español en la defensa y aprobación en el Congreso de la manida ley Ómnibus . Sin la citada ayuda, nuestro gobierno nunca habría conseguido aprobar ese paquete de medidas liberalizadoras ; hecho que les habría originado a las huestes de Artemio un terrible conflicto con la Unión Europea .
Dicho ésto y aún a riesgo de ser nuevamente insultado por algún mediocre dirigente del taxi , me gustaría dejar en el aire algunas cuestiones de interés para los taxistas españoles :
1º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando la administración introdujo en el año 2008 el término de " habitualidad " en la ORDEN FOM que permite que cualquier vtc de España pueda trabajar fuera de su territorio y que tanto daño hace a los taxistas españoles ? ;
2º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando la administración implantó nuevas hijuelas ( paradas ) para transporte regular de viajeros ( autocares )en el aeropuerto de Barajas y que tanto daño está haciendo a los taxistas ? ;
3º ¿ Quién estaba de presidente en la CTE cuando esta organización ocultó hasta la saciedad las alegaciones al ROTT presentadas por UNALT en el Mº de Fomento ? ;
4º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando se firmó un acuerdo entre todas las asociaciones del taxi nacionales y ante el Comité Nacional del Transportes para que UNALT ostentara la presidencia de dicho comité y luego CTE lo rompió unilateralmente , faltando a su palabra nombrándose él pte y engañando a todos los taxistas españoles ? ;
5º ¿ Quién estaba de pte en le CTE cuando se presentó a negociar la ley Ómnibus ante diputados y senadores sin presencia de abogados ni informes jurídicos previos ? ;
6º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuándo ésta firmó el último convenio laboral del taxi con representantes de UNALT ilegítimos a sabiendas que lo eran , puesto que había sido informado previamente por los interlocutores válidos ? .
NO , NO ERA PTE DE LA CTE NINGÚN PERIODISTA O LOCUTOR DE RADIO . ERA PRESIDENTE JOSÉ ARTEMIO ARDURA VALDÉS .
En descalificaciones personales no entro . Esas se las dejo a mediocre directivos , que ante la imposibilidad de argumentar educadamente optan por esgrimir insultos , difamaciones , amenazas y por cercenar la libertad de expresión de un medio de comunicación , al que ni siquiera tienen la gallardía de citar , sólo por que no toleran que piensen y opinen distinto que ellos .
Recibid un cordial saludo .
Pablo Soriano .
23 de julio de 2010 18:35
Estimados amigos , antes que nada quisiera felicitar públicamente a josé Artemio Ardura Valdés , pte de la Confederación del Taxi de España por la impagable ayuda prestada al PSOE y al gobierno español en la defensa y aprobación en el Congreso de la manida ley Ómnibus . Sin la citada ayuda, nuestro gobierno nunca habría conseguido aprobar ese paquete de medidas liberalizadoras ; hecho que les habría originado a las huestes de Artemio un terrible conflicto con la Unión Europea .
Dicho ésto y aún a riesgo de ser nuevamente insultado por algún mediocre dirigente del taxi , me gustaría dejar en el aire algunas cuestiones de interés para los taxistas españoles :
1º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando la administración introdujo en el año 2008 el término de " habitualidad " en la ORDEN FOM que permite que cualquier vtc de España pueda trabajar fuera de su territorio y que tanto daño hace a los taxistas españoles ? ;
2º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando la administración implantó nuevas hijuelas ( paradas ) para transporte regular de viajeros ( autocares )en el aeropuerto de Barajas y que tanto daño está haciendo a los taxistas ? ;
3º ¿ Quién estaba de presidente en la CTE cuando esta organización ocultó hasta la saciedad las alegaciones al ROTT presentadas por UNALT en el Mº de Fomento ? ;
4º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuando se firmó un acuerdo entre todas las asociaciones del taxi nacionales y ante el Comité Nacional del Transportes para que UNALT ostentara la presidencia de dicho comité y luego CTE lo rompió unilateralmente , faltando a su palabra nombrándose él pte y engañando a todos los taxistas españoles ? ;
5º ¿ Quién estaba de pte en le CTE cuando se presentó a negociar la ley Ómnibus ante diputados y senadores sin presencia de abogados ni informes jurídicos previos ? ;
6º ¿ Quién estaba de pte en la CTE cuándo ésta firmó el último convenio laboral del taxi con representantes de UNALT ilegítimos a sabiendas que lo eran , puesto que había sido informado previamente por los interlocutores válidos ? .
NO , NO ERA PTE DE LA CTE NINGÚN PERIODISTA O LOCUTOR DE RADIO . ERA PRESIDENTE JOSÉ ARTEMIO ARDURA VALDÉS .
En descalificaciones personales no entro . Esas se las dejo a mediocre directivos , que ante la imposibilidad de argumentar educadamente optan por esgrimir insultos , difamaciones , amenazas y por cercenar la libertad de expresión de un medio de comunicación , al que ni siquiera tienen la gallardía de citar , sólo por que no toleran que piensen y opinen distinto que ellos .
Recibid un cordial saludo .
Pablo Soriano .
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