Este titular es correcto, no hay equivocación en el mismo. El Gobierno de España ha decidido subir el IVA, en el caso del Taxi el utilizado es el del 7 % y a partir de 1 de Julio de 2.010 pasa al 8 %.
El Taxi debería repercutir este 1 % en la Tarifas , pero el sector no va a subir las tarifas, por lo tanto se puede decir que el TAXI EN MADRID baja las tarifas . En la siguiente relación se puede ver como deberían haber quedado las tarifas
Bajada de L a D de 6 a 21 ... ahora 2,05 con el cambio de Iva 2,07 € - 2 céntimos +
Bajada de L a V de 21 a 6.... ahora 2.20 con el cambio de Iva 2.22 € - 2 céntimos +
Bajada de S,D y F . 21 a 6 ... ahora 3,10 con el cambio de Iva 3,13 € - 3 céntimos +
Suplementos
Aeropuerto ... 5,50 € con el cambio de Iva 5,55 € - 5 céntimos +
Est. y Ifema.. 2,95 € con el cambio de Iva 2,98 € - 3 céntimos +
Noche V y A.. 6,70 € con el cambio de Iva 6,78 € - 6 centimos +
Tarifas
A/1 de 0,98 € con el cambio de Iva 0,99 € - 1 centimo +
B/2 de 1,17 € con el cambio de Iva 1,18 € - 1 centimo +
B/3 de 1,18 € con el cambio de Iva 1,19 € - 1 centimo +
Hora en parado DIURNA .... de 18,10 a 18,27 € con el cambio de Iva 17 céntimos +
Hora en parado NOCHE...... de 18,35 a 18,52 € con el cambio de Iva 17 céntimos +
PERO EL TAXISTA VERA INCREMENTADO A PARTIR DEL 1 JULIO DE 2.010 sus GASTOS , el motivo, otros si repercutiran esa subida (combustible, repuestos, taximetros, etc..) eso en lo profesional, pero todos los consumidores lo sufriremos en nuestra vida cotidiana ( pan, leche, ropa, etc...)
Hoy día 1 de Julio la Gremial del Taxi de Madrid envia NOTA DE PRENSA, sobre el tema que se puede descargar en ENLACE
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OPINION: Hay que recordar que las Tarifas del Taxi son reguladas , por parte de las asociaciones y el ayuntamiento se ha tomado esta medida, es de imaginar que existen una serie de informes detrás que garantice su legalidad y su repercusión en el futuro. También es de imaginar que estos informes estarán a disposición de los taxistas , en el caso de la Gremial en boca de su presidente en programa de radio , asumia toda la RESPONSABILIDAD y además los dos presidentes, en su afán de TRANSPARENCIA TOTAL , se ponía a disposición de sus socios
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9 comentarios:
30 de junio de 2010 22:41
Bueno amigos ya sabeis que en la revision de Tarifas de enero habra que pedir al ayuntantamiento que nos suba un 0,5% extra, que es el 1% de estos 6 meses perdido.
1 de julio de 2010 11:12
Alguien pregunto si eso es lo queremos , hoy gasoil mas caro
1 de julio de 2010 20:38
Tal como van las cosas, es decir bajada de sueldos en funcionarios, empresas públicas, y en el sector privado ¿ todavía quereís subir las tarifas ? El año que viene deberán de BAJAR ¡¡
1 de julio de 2010 22:29
Gregor eres mi idolo, eres Conductor de la EMT? Huelguista de Metro? o Liberado Sindical de Pesebre? Crees que los concesionarios que venden taxis, Piezas, Ruedas, Recambios, los Chapistas, las Casas de ITVs, Seguros de Coches, Gasolineras ect.... por las que el taxi pasa a Diario, en Enero bajaran las Tarifas o las Subiran?, osea sube todo eso de lo que se nutre el Taxi, y nosotros las Tarifas no? si consigues que solo un Gremio de los que he puesto baje las tarifas nos las bajamos, y tienes Razon somos como los Funcionarios con 14 pagas, sueldo fijo de por Vida, bajas finjidas (350 diarias en metro), vacaciones pagadas, Jubilacion asegurada...como los Taxistas que somos autonomos, sin vacaciones, sin dias de baja pagados, sin Jubilacion, 11 pagas..tambien tenemos que bajar las Tarifas, si nos consigues lo que tienen los funcionarios, firmamos bajarnos el sueldo no un 5% sino un 20%, por cierto Figura creo que Bibiana Aido Busca un Asesor .
2 de julio de 2010 11:10
Solo una matización, el I.V.A. del pan leche ...., artículos de primera necesidad (iva 4% no sube) y yo tambien pienso que las tarifas no deberian subir al año que biene solo ajustarse a la subida del IVA.
3 de julio de 2010 12:42
Jesús, sigo con interés tus comentarios y creo que en este último te has excedido.
¿Con que análisis juzgas si sería interesante congelar ó no tarifas este año?
Voy a más ¿Y durante un periodo de 3años?
Estoy seguro que me vas a llamar loco, pues... no lo tengas tan claro.
Quizás sea una solución para incrementar los tiempos de ocupación en servicio de cada unidad de taxi, que según mis datos está ahora mismo en un 32,4% del tiempo total.
El incremento de productividad de nuestro negocio tiene 2 vias:
1- El incremento tarifario, que no lo asegura más aún viendo la estructura tarifaria que se ha roto desde hace 10 años hacia acá.
2- y otra vía es buscar soluciones para maximizar la ocupación diaria.
En cualquier caso lo que necesita el sector es un análisis estadistico profundo y me temo que no lo hace nadie, es como por ejemplo cuando decimos AEROPUERTO CARRERA MINIMA !!!!
¿Y cual es la carrera mínima?
La podemos poner en 100 euracos
¿Se van a hacer las mismas carreras que hoy en dia?
Lo más seguro es que te vayas a casa sin hacer ninguna, osea, es mas caro el collar que el perro.
Un saludo.
3 de julio de 2010 15:29
Los taxistas al fin y al cabo hacemos lo que han hecho la inmensa mayoría de las pymes (tiendas, bares, pequeños comercios, etc.)... tragarnos el iva pues sabemos que si no lo hacemos lo que hacemos es tragarnos el taxi, mucho menos dinero en la calle y mucho menos consumo (con lo que la recaudación por iva en vez de subir, bajará). Muchas gracias sr. zapatero
3 de julio de 2010 23:36
Mi comentario de hoy a las 12:42 aparece como anónimo por error.
Como matización al mismo mi inquietud es la de si realmente los precios que tiene el taxi de Madrid están en mercado, pues analizando las tarifas desde 1998 hacia 2010 hay bajo mi punto de vista un total desajuste sobre todo en la proporción entre t1, t2 y t3.
4 de julio de 2010 18:15
Pues yo también soy de la opinión que las tarifas no deberían de subir el año que viene, o incluso ajustarse a la situación en la que los recortes están de moda y no solo de sueldos si no de gastos en las administraciones ( algunos dirán que son pocos, pero se ha cambiado una tendencia al aumento y ahora se ha puesto de moda lo contrario)
En cuanto a los ivas de piezas, combustible y demás a nosotros nos influye porque nos lo deducimos.
Y una nota más, actualmente había una oferta de Skoda 105 por 17.000 y pico euros para particulares incluido iva y matriculación, menos que lo que me costo hace 4 años, quiero decir que las marcas han tenido que ajustar precios por la situación.
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