Según publica el Correo
Los taxistas de Barakaldo estaban ayer de enhorabuena. No descorchaban las botellas de champán porque el oficio es el oficio y ellos tienen que estar al volante. Pero no era para menos.
Son los primeros de Vizcaya, «y probablemente también a nivel de España», que consiguen que su jornada laboral se rebaje a las diez horas.
Los taxistas de Barakaldo estaban ayer de enhorabuena. No descorchaban las botellas de champán porque el oficio es el oficio y ellos tienen que estar al volante. Pero no era para menos.
Son los primeros de Vizcaya, «y probablemente también a nivel de España», que consiguen que su jornada laboral se rebaje a las diez horas.
Así será gracias a la aprobación ayer en el Ayuntamiento de esta reducción, que sólo se aplicará de lunes a viernes. Los fines de semana, como sólo trabajan la mitad de las 70 licencias existentes en la localidad, se mantendrán las doce horas diarias que ahora están generalizadas en el sector.
El presidente de la asociación de taxistas en el municipio, Ignacio Pablos, subrayaba que con esta modificación laboral
«ganaremos mucho en calidad de vida sin que nuestros bolsillos se vean afectados».
La clave, según explicó el portavoz del gremio, está en que
«el pastel a repartir seguirá siendo el mismo». «El trabajo no va a aumentar por haber más coches en la carretera sino que, ahora, estaremos menos y se reducirá el tiempo muerto en las paradas», matizó.
«ganaremos mucho en calidad de vida sin que nuestros bolsillos se vean afectados».
La clave, según explicó el portavoz del gremio, está en que
«el pastel a repartir seguirá siendo el mismo». «El trabajo no va a aumentar por haber más coches en la carretera sino que, ahora, estaremos menos y se reducirá el tiempo muerto en las paradas», matizó.
Los efectos de la crisis
La medida, además, llega en el mejor momento para los taxistas. «La crisis nos está afectando como a todo el mundo y pasamos muchas horas mirando al aire y, la verdad, es una tontería estar tanto tiempo así», se congratulaban varios profesionales en la parada del Palacio de Justicia.
Lo que han cambiado los tiempos. Los más veteranos recuerdan como algunos, «cuando no había regulación alguna», llegaban a pasar «hasta quince horas en el vehículo». «Eso no era vida, no conocían ni a sus hijos», lamentaban.
Ahora ningún conductor podrá exceder el límite horario permitido. Bajo riesgo de la aplicación de un correctivo por parte de sus propios compañeros. De hecho, ellos mismos se encargan de organizar su calendario de libranzas. «Un fin de semana libre de cada dos y un día libre entre semana», explican. En cualquier caso, todos se comprometían ayer a no dejar «nunca» en precario el servicio. «Si algún día se comprueba que hay una necesidad real de aumentar los horarios de forma puntual, no dudaremos en asumir nuestra responsabilidad», garantizó Pablos.
Entradas
107 comentarios:
26 de febrero de 2010 19:17
no creeis que es más fácil un coche, un conductor, esto de los horarios es un puteo, yo trabajo de lunes a jueves 16 horas y libro v s d. El problema son los 6000 conductores que están ahora trabajando a doble turno. Hace un año y medio eran 2500, los sabados y domingos tendremos que trabajar a todo trapo, porque con 10 horas diarias entre semana ya me diras y encma librando un dia a la semana, no podremos permitirnos ni cogernos un finde libre....no lo veo.Cuando en una empressa falta trabajo y sobra gente ya sabeis lo que pasa.....nadie se rebaja la jornada laboral para poder trabajar todos es duro pero asi es como funciona. En sevilla a partir de una determinada fecha se dejo de contratar conductores para trabajar a doble turno, ya que no habia demanda. Así de simple si somos 15600 licencias tiene que haber 15600 conductores, no como ahora casi 22000 conductores y que cada uno se organize como quiera y no como le apetezca a algunos.
27 de febrero de 2010 05:09
existe empresas que prefieren rebajar las jornadas laborales, sí,
antes que despedir a trabajadores
27 de febrero de 2010 05:24
un coche:un conductor.
27 de febrero de 2010 05:26
28 de febrero de 2010 12:45
Hace muchisimos muchisimos años que en el taxi no se ha tenido que llegar al extremo de un coche un conductor. Por que lo ibamos a hacer ahora? Porque un señor llamado ZP se esta cargando el país? No tendréis vosotros la culpa por haberle votado, que seguro que los que escribis aqui le habéis votado. estoy seguro de ello. Porque eso que pedis y que nunca se ha hecho en la vida del taxi, ni se hara ni se tiene que hacer. Lo que hace falta es que la economia se recupere y esto vuelva a funcionar como siempre ha funcionado. O es que antes cuando estaba Aznar no haciais este planteamiento? No os reiais antes de que Aznar dijera que España iba bien? Ahora es cuando España va bien ? Ahora es cuando España va peor que nunca, y la gente como vosotros que le habeis votado os queréis cargar un sector como es el taxi, al cual no se ha tenido en la vida que llegar a plantearse estos dilemas. Nada mas que cuando manda el PSOE. Por que no os dedicais a trabajar en vez de quejaros tanto, que es lo unico que sabeis hacer? El propietario d un taxi debe de ser libre de hacer lo que le de la gana con su vehiculo. Como si quiere poner tres conductores. Para eso ha pagado la licencia. Vosotros teneis dos opciones. O bien os comprais una licencia y luego hablareis o bien os cambiais de trabajo. Que gente como vosotros aqui sobra. Un saludo a todos los taxistas de Madrid y que llevamos toda la vida luchando por este sector y que siga siendo lo que ha sido durante tantos años. Para todos vosotros un saludo cordial.
28 de febrero de 2010 12:57
Entonces para que quitaron un dia laboral? creo que fue porque no habia trabajo para todos.
28 de febrero de 2010 13:18
Para descansar. PARA DESCANSAR. Y para dia de asuntos propios. Como se nota que no eres propietario y no tienes nada que hacer el dia que libras eh. A que tu jefe si que lo hace eh? Pero vamos, que si quieres ponemos cuatros dias de libranza y asi nada mas que trabajamos dos dias. De ese modo pagaremos todos mejor nuestros gastos. Que tambien se nota que tu no debes de tener muchos. Como se nota cuando alguien habla que no es propietario. Creo que como poco deberiais de estar agradecidos de haber podido encontrar un trabajo con el cual todavia no conozco a nadie que se haya muerto de hambre. Pero si lo tocamos lo pondremos peor y entonces sera cuando empecemos a morirnos de hambre. No deis tantas ideas y dedicaros a trabajar. Y cuando vengan las elecciones no voteis a quien no debeis de votar. Que a vosotros es a quien mas os ha mentido este ZP. Os creiais que todo iba a ser de color de rosa. Y ahora estais viendo las orejas al lobo. Pero con el PSOE cuando ha funcionado bien la economia en España eh? Cuando? Alguno me lo podria decir?
28 de febrero de 2010 18:00
Pues te equivocas de cabo a rabo. Claro que soy propietario y efectivamente votante del PSOE, y hace cuatro años cuando la economia mundial "MUNDIAL" iba bien porque no habia tantos conductores. Porque no empezamos a controlar las 24 horas de libranza obligatoria de los conductores los sabados que se les obliga a trabajar? Como muy bien has dicho lo que hace falta es que se recupere la economia como estaba antes y "desaparezcan los conductores. Una licencia un conductor.
28 de febrero de 2010 18:37
Mira majete. Ser propietario de un taxi y ser del PSOE es de lo mas absurdo que puede haber en la vida. O bien te han regalado la licencia, que yo diria que es tu caso, o es completamente incompatible. Mira chaval o lo que seas. Soy economista y antes de hablar con alguien debes de tener cuidado con lo que dices, porque a veces no se sabe muy bien lo que se dice y hace uno mucho el ridiculo como es tu caso. Hace cuatro años la economia iba bien entre otras cosas porque fue la herencia que le dejo Aznar a tu amigo Zapaterito vale? Eso para empezar. Otra cosa te diré. Vosotros que tanto vais con lo de la economia mundial. Porque claro nos sabeis decir otra cosa que eso. La economia mundial se esta recuperando actualmente y la nuestra va cada vez peor. Ahora es culpa de la economia mundial o de tu amigo Zapaterito? Si es que no me extraña que la economia de este pais vaya asi. Mientras exista gente como tu que pueda votar a individuos como el que nos esta gobernando. Así nos va. O es que acaso ahora me diras que ZP lo esta haciendo bien? Serias el unico socialista que conozco que me diria eso. Si ahora os escondeis. Ahora nadie ha votado a ZP. Que curioso no? Mira majete. Yo desde que tengo uso de razon he conocido cuatro legislaturas. La primera con Suarez que lo hizo muy bien. La segunda con Felipe que en sus principios lo hizo muy bien, pero despues como soleis hacer la cago. Despues con Aznar, que vamos no se que diras tu, pero en mi vida he vivido como con ese señor. Y la cuarta con ZP, que ya ves como lo esta haciendo. Asi que conclusión de parbulitos. Quien lleva mejor la economia de España? Bueno quizas para ti a lo mejor es una pregunta un poco dificil. Pero si fueras una persona honrada me dirias la verdad. Al menos eso espero, que como compañero que eres seas honrado. Que eso no lo he dudado en ningun momento. En cuanto lo de que hay tantos conductores ahora. Oye de verdad, es que no lo sabes? jajajajajaaja. Mira majete. El motivo por el cual hay tantos conductores es porque a la administracion le interesa. un conductor, una tasa. Joer, no hace falta ser muy listo para comprender esto. Y como el ayuntamiento este precisamente no es que vaya muy bien y tu lo sabes, pues tendra que sacar de donde sea. Y ese es el motivo principal. Luego despues hay mas motivos claro que si. Como por ejemplo que tu partido legalizo los convenios internacionales con otros paises para poder estos convalidar los carnes de primera. O es que eso no lo recuerdas. Pues yo si.Pues eso también es una fuente importante de ingresos para la administración. Ah y por ultimo. Tu eres del PSOE? pues eres un poco antisocial por lo que dices no? Fuera conductores? Eso se lo dices en las paradas a los asalariados cuando hablas con ellos? Y que te dicen ellos? Me gustaria saberlo. Tu eres progresista? jajajajajaja. Pero bueno, es que te quieres cargar a la cantidad de familias que viven honradamente de esto? Claro, no me extraña, tu como ZP. A destruir puestos de trabajo. Que es lo unico que sabeis hacer. jajajajajajajaja. Mira majete. A ver si te enteras. Que te lo esta diciendo alguien que sabe de esto. La economia se recuperara el dia que se vaya ZP y el dia que se empiecen a crear puestos de trabajo. La economia no se arregla echando gente a la calle. pero que mania teneis los del PSOE con echar a la gente eh. Claro asi os estais cargando el pais. jajajjaja
28 de febrero de 2010 19:00
me contestais en pocas palabras?? que hacemos??? despedimos a los conductores????
28 de febrero de 2010 19:36
JAJAJAJA.
ME PARTO CON EL ANONIMO ECONOMISTA.
!QUE TALENTO!, !QUE DISCURSO!, !QUE POPULISMO!, !QUE FLOTIS!.
SIGUE, SIGUE...
1 TAXI 1 CONDUCTOR
28 de febrero de 2010 19:42
En este momento el mal esta hecho pero si se puede cerrar el cupo y que no entren mas conductores para MALVIVIR de este trabajo.
28 de febrero de 2010 19:53
Una licencia tres conductores "ya".
168 horas de trabajo a la semana (24 horas diarias, siete dias a la semana). Legalizacion de armas y que sea lo que Dios quiera.
28 de febrero de 2010 20:11
Pues sí señor anonimo-economita, se puede decir más alto pero más claro no¡ Mientras sigua el presidente actual agarremonos donde podamos que esto se hunde cada día más, pero el sigue esperando a que los otros le saquen las castañas del fuego, es decir USA ( jo¡ no eran estos los antiamericanos y ahora se les cae la baba con Obama) y Alemania....
28 de febrero de 2010 20:27
por dios que llegue rajoy ya que nos va a salvar a todos....... no te jode!
28 de febrero de 2010 21:11
Yo no soy votante del soe,ni siquiera cuando el golpe de estado en atocha cambié mi voto.Por supuesto que tampoco cai en la farsa de los 400 euros.Hay que ser algo zote para volver a votar a estos colegas, que cuando les echaron del poder ,allá en tiempos de gonzalez y el gran solves nos dejaron con un 24% de paro,se llevaron hasta la calderilla.Dejaron España como un solar y este no va a ser menos.Esto no tiene nada que ver con la problemática del aumento de los dobles turnos.Si los clientes no aumentan sino disminuyen,y encima saturamos de coches la calle durante todo el dia,los ingresos son menores para todos.Empecemos controlando esto,y después veremos los resultados.
28 de febrero de 2010 21:11
Hola a todos. Soy el economista otra vez. Por alusiones. Primero yo no soy flotero listo. Sino una persona que seguramente muy diferente a ti, llevo viviendo toda mi vida de esto. Y vengo de tres generaciones listo. Asi que hablo sabiendo lo que digo. No busco populismo ni hago discursos sin sentido. Populismo no busco entre otras cosas porque no soy popular y mi discurso si asi lo quieres llamar, es una realidad que a lo mejor a ti socialista, te fastidia y no sabes responder ni una sola palabra a lo que yo he dicho, porque no tienes argumento ninguno. En cuanto al de que Rajoy nos va a salvar. Mirar, yo soy una persona muy humilde y no quiero ir de listillo, pero me fastidia que la gente hable sin saber porque yo nunca lo hago por mi humildad. Tu que dices que Rajoy nos va a salvar, te dire algo. Lo que esta claro es que este señor no nos va a salvar y la unica opcion que tenemos ahora mismo les guste a unos y no les guste a otros es Rajoy. Y acuerdate de lo que te digo si tienes memoria. La crisis se acabara cuando Rajoy tome el poder. Porque la economia se mueve muchas veces por el atractivo economico que tenga un pais. Y este pais precisamente lo que le falta es eso. La entrada de capital extranjero en nuestro país no es hoy en dia muy atractiva para muchos inversores. O tu invertirias si tuvieras dinero en España? A que no? Pero cuando la derecha manda en nuestro país los inversores se animan y el capital extranjero entra. Por que sera? Y si no acuerdate de lo que te digo. La economia se ira recuperando lentamente a medida que las elecciones se vayan acercando porque el inversor vera que la situacion en España cambiara y que probablemente la situacion sera atractiva. Solo eso nos salvara de la crisis. Te aseguro que cuanto mas tiempo siga este señor en el poder peor estaremos. Que os fastidia que sea asi? Pero que quereis que os diga? Si no sabeis gobernar, dejad que lo hagan los otros. Lo siento.
28 de febrero de 2010 21:16
Ah y por cierto. Se me olvidaba una apreciación. Estoy totalmente de acuerdo con que no se den mas permisos municipales. Ya hay suficientes. En eso si que teneis toda la razon. Estos lo unico que quieren es recaudar y recaudar. Además como muy bien decis, este sector ha ensuciado mucho la imagen por dejar entrar aqui a todo el mundo. En eso estoy de acuerdo. Esto para ti, el que cree que soy flotero. Es que hablar es muy facil. Un saludo a todos.
28 de febrero de 2010 22:07
Dejemos a un lado la política y hablemos de nuestra economía.Los propietarios que trabajamos solos nuestro taxi,estamos hartos de tanto coche a 24 horas.Todos sabemos que esto nos obliga a trabajar más horas para sacar el jornal,a parte de crisis y leches.Si el propietario no quiere o no puede trabajar su taxi,que contrate un solo conductor a jornada completa,no tenemos por que pagarlo los demás.Si esto se llevase a cabo, no tengo la menor duda de que los horarios se reducirían automáticamente.UN CONDUCTOR:UN TAXI:MENOS HORAS PARA HACER LA HOJA.
28 de febrero de 2010 23:43
HOLA A TODOS OTRA VEZ, ESTO ES PARA EL ANONIMO ECONOMISTA DE 3ª GENERACIÓN(COMO EL NUEVO PRIUS).
QUIEN SE PICA AJOS COME. TE LO VOY A EXPLICAR MEJOR QUE NO TE ENTERAS.
LA NOTICIA DEL POST ES "LOS TAXISTAS DE BARAKALDO REDUCEN SU JORNADA A 10 HORAS"
CON INDEPENDENCIA DE QUE ME GUSTE O NO ZP (QUE NO ME GUSTA), LOS QUE REGULAN EL SECTOR DEL TAXI SON LOS AYUNTAMIENTOS, EN EL CASO DE MADRID ES DEL PP. ´PERO VAMOS QUE SI QUIERES SEGUIR CON TU ERRE QUE ERRE ADELANTE.
SOLO TE DOY UN CONSEJO PONTE EN CONTACTO CON LOS DEL BLOG Y PUBLICANOS UN POST DE POLITICA O DE ECONOMIA Y ASI OPINAMOS DE ELLO.
1 TAXI 1 CONDUCTOR
1 de marzo de 2010 08:40
¿Cómo es posible que compañeros de vuestro gremio indiquen en un foro público que defradan al Estado?
Espero que esto no sea la tónica general de todo el gremio, porque sino vuestra imagen va a quedar bastante empañada.
Orphe
1 de marzo de 2010 08:59
Tiene usted ORPHE toda la razon del mundo
1 de marzo de 2010 13:37
nada de horarios, un taxi un conductor., que no se pueda contratar a nadie más esto va a explotar.
1 de marzo de 2010 13:40
hay otra solución todos a 24 horas y cuando al patrono no le salgan las cuentas....por cierto a veces hay que despedir gente cuando un sector esta saturado de personal..además creo que estan cogiendo gente para furgoneteros, tranfers,
1 de marzo de 2010 13:40
Te doi toda la razon ,estamos mas que hartos.¿Supongo que esto se le debería de proponer a las asociaciones o directamente al ayuntamiento?
1 de marzo de 2010 13:42
mañana colgare en la t4 las tarifas de mototaxi...eramos pocos y pario la abuela
1 de marzo de 2010 13:45
Dudo mucho que las asociaciones intenten hacer algo,ya que posiblemente los propios dirigentes sean floteros o propietarios de varios taxis.Hace falta un cambio radical dentro de este sector y crear una asociacion sin taxistas en la direccion,para evitar conflictos de interes y tomar las decisiones con higine.
1 de marzo de 2010 15:29
Para el authornomo. Mira chavalote. Quien debe aqui decir de que se debe o no hablar, en todo caso sería el moderador de esta blog. Eso para empezar. Y para terminar te dire que yo empece hablando sobre el tema al que tu te refieres pero termine hablando de todo un poco. Porque todo tiene que ver. O es que si la economia del pais en general fuera bien tu estarias ahora mismo arremetiendo como estas haciendo contra los floteros? Por que no lo hacias antes? Antes te callabas verdad? Pues te dire algo. A mi me parece que estas mas lleno tu de envidia que de otra cosa. Como tu no podrás comprarte otro taxi pues te fastidia que otro tenga mas de uno. Eso majete, en este pais, que es muy conocido ya por todos, se. le llama envidia. No lo olvides. Y precisamente los socialistas como tu estáis siempre llenos de envidia y de rencor. Por que será? No olvides que en una democracia todo el mundo puede y tiene el derecho de hablar de lo que quiera siempre que no se falte el respeto. Y yo creo que no te lo he faltado a ti. Que tanto que vais los socialistas de antifranquistas, sois los mas radicales y antisociales que he conocido en mi vida. Ahora no dejais ni hablar a la gente de lo que le de la gana. Hasta donde vamos a llegar. Faltaria mas. Yo he dado mis opiniones y si no las has leido deberias mirar mas arriba porque las he puesto listillo. Yo seré economista como tu dices de tercera generacion. Pero soy economista. Y tu que eres?
1 de marzo de 2010 19:31
TAXISTA DE BARACALDO.nuestra receta para humanizar el sector es un taxi un conductor,un dia de fiesta entre semana,un fin de semana librar otro no y limite horario 10h o 12h fin de semana.Total unos 25 años de lucha en todos los frentes.
1 de marzo de 2010 20:15
Hola a todos-as.
con lo de un taxi un conductor existe un pequeño problema.
La gente que tienen una licencia entre dos ¿COMO LO HACEN?
nO SERIA MEJOR PROBAR CON LA QUE YA SE HA EXPUESTO MUCHAS VECES
--- CUMPLIR LA LEY , LOS CONTRATOS DE OCHO HORAS TRABAJAR OCHO HORAS.
Gracias por vuestro foro
1 de marzo de 2010 20:15
Agradecer al taxista de Barakaldo que haya dejado su comentario.
Particularmente creo que la postura adoptada en Barakaldo es muy adecuada y lógica en estos tiempos.
1 de marzo de 2010 20:15
Agradecer al taxista de Barakaldo que haya dejado su comentario.
Particularmente creo que la postura adoptada en Barakaldo es muy adecuada y lógica en estos tiempos.
1 de marzo de 2010 20:32
El anonimo que tiene la licencia compartida.
Pues creo que eso no se puede hacer, que la licencia es indivudual así que....
1 de marzo de 2010 20:47
tampoco se pueden subarrendar.
tampoco se pueden trabajar mas de ocho horas con contrato.
tampoco se pueden tener mas de tres.
tampoco se puede....
tampoco se puede....
Tengo la solucion " me voy a comprar una viano y dar comisiones en hoteles y empresas"
Gracias por todo.
1 de marzo de 2010 20:51
BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado, 16 de Mayo de 2009
V Convenio colectivo nacional para el sector de Auto-Taxis
Articulo 21. Duración y cómputo de la jornada.
La jornada máxima de trabajo efectivo será de 1790 horas anuales y en su distribución deberá respetarse un cómputo de 40 horas semanales, todo ello salvo pacto en contrario.
Entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente mediarán, como minimo doce horas.
El descanso semanal se disfrutará de manera coincidente con el descanso semanal previsto para el vehiculo por la normativa emanada de las corporaciones locales, o entidades comunitarias donde existan turnos de descanso de vehiculos.
Todos los/as trabajadores tendrán derecho a un descanso mínimo semanal de dos dias consecutivos siempre que la normativa administrativa lo permita, en caso contrario, como mínimo se descansará según lo establecido en el articulo 37.1 del Estatuto de los Trabajadores.
1 de marzo de 2010 22:27
Mi taxi es tambien propiedad de dos ,mio y del BBVA,pero los cabrones no me quieren relevar.
1 de marzo de 2010 22:35
HOY 21,30 PUERTA DEL SOL
4 ó 5 coches altura carretas
Coche Municipal con luces puestas sacandoles como a los "manteros"
Denigrante
Estamos haciendo un daño horrible al sector al no adoptar medidas reguladores
Con el tiempo lo pagaremos
1 de marzo de 2010 22:35
ENHORABUENA BARAKALDO !!!!!
2 de marzo de 2010 00:57
!!!!!ENHORABUENA BARAKALDO!!!!!!
PARA EL ECONOMISTA QUE LLAMA RADICALES, FASCISTAS Y SOCIATAS A LOS QUE NO OPINAN COMO EL:
SIGUE SIGUE QUE CADA VEZ DE MEJORAS MAS.
1 TAXI 1 CONDUCTOR
2 de marzo de 2010 11:26
Perdona pero te equivocas majete. Yo no he dicho eso en ningun momento. Te inventas mis palabras? Te lo he llamado a ti solamente. Además todo el mundo puede comprobar que tengo razón. Quien calla otorga. Ves como sabia que eres socialista y radical? Fuera ZP ya! Fuera el socialismo que nos están arruinando! El día que ZP se vaya me voy a tomar una copita a tu salud. je je je je. Que a gusto nos vamos a quedar todos.
2 de marzo de 2010 12:13
EL AUTONOMO, EN EL EJERCICIO DE SU PROFESION, LO PEOR QUE PUEDE HACER ES POLITIZARSE.
LAS CONSECUENCIAS LAS HEMOS VISTO ESTE TIEMPO ATRAS, DONDE LOS PARTIDISMOS Y LAS DEMAGOGIAS HAN HECHO QUE EL AUTONOMO HAYA SIDO DIRIGIDO HACIA POSTURAS QUE NO LE ATAÑEN.
EL AUTONOMO EN SU VIDA PRIVADA TOMARA SU POSTURA INDIVIDUAL, PERO EN EL EJERCICIO DE SU PROFESION DEBE DE SER APOLITICO.
2 de marzo de 2010 17:51
En cierto modo tienes razon en lo que dices. Pero desgraciadamente la política es algo que nos atañe a todos. Autónomos, asalariados, etc. Por esa regla que tu dices entonces nadie votaria y seriamos todos neutrales. La política engloba una serie de términos con los cuales nunca podremos desentendernos. Por ejemplo lo social, lo económico etc. Y como he dicho anteriormente eso nos atañe bastante. Nosotros somos un sector muy representativo de esta sociedad y si estuvieramos realmente unidos, hariamos mucha fuerza en cambiar algunos de esos términos. El problema es que no hay unión como tu ya sabrás.
2 de marzo de 2010 18:55
Pero me refiero estrictamente en el ambito de nuestra profesion autonoma.
Hoy en dia en Madrid, tenemos 2 "pseugobiernos" del Partido Popular.
¿Y?
Si fuesen de otro signo. ¿Nuestras reivindicaciones serian distintas?
El autonomo, y en concrento el sector del taxi, tiene que mirar por sus intereses fuera de partidismos politicos.
Lo que no pdemos caer es en la demagogia que oimos continuamente en las radios del sector.
Para el autonomo del taxi, el Ayuntamiento, la Comunidad autonoma, el Gobierno central deben de se entes sin car, sin rostro, son puramente maquinas contra las que tenemos que luchar y desarrollar nuestra estrategia reivindicativa.
HOY ESTAN UNOS Y MAÑANA?
2 de marzo de 2010 18:58
Luego, en tu vida privada, tomaras las decisiones que mas creas se adecuen con tus principios, valores o necesidades.
Lo que sucede es que, una vez involucrado en el discurso autonomo, si es cierto que es dificil separar conceptos.
Yo por ejemplo, ya se a quien no voy a votar estas próximas elecciones.
2 de marzo de 2010 19:03
Soy el primer anonimo "majete" que contradijo al señor economista. Desde el domingo a las 18:30 no he vuelto a entrar en el foro. Hoy al ver como se ha ido desarrollando el tema me alegra que como yo, existan mas personas que mas o menos pensemos lo mismo. Una licencia un conductor.
2 de marzo de 2010 20:00
Anónimo majete, dame más pistas de quien eres que me he perdido.
Vamos a tener que empezar a numerarnos.
2 de marzo de 2010 20:02
Anónimo majete del domingo.
Dame más pistas que no me aclaro.
2 de marzo de 2010 20:04
Soy el economista como muchos me llamais. Soy quien ha debatido el tema al anonimo que habla sobre lo de que los autonomos debemos ser neutrales. En primer lugar, a ti Javier felicitarte porque con gente como tu si que se puede dialogar. Y a todos los demas, incluido el majete, mejor os iria a todos si escucharais a la gente que sabe lo que dice y que habla con cultura. Si el sector del taxi, se dedicara mas a escuchar a la gente preparada como Javier, os aseguro que iria mejor. Hoy en dia tenemos el privilegio de que en el taxi como sabeis hay gente con carreras universitarias, los cuales ellos defenderian mucho mejor que otros nuestros intereses. Sin embargo hoy en día, en el siglo XXI todavia seguis votando a gente como Funes que no tiene preparacion alguna. Así nos va. Así nos va. Por eso entre otras muchas cosas, nunca he querido presentar una candidatura a la presidencia de la Asociación Gremial. Porque recuerdo un día que le propuse al señor Funes escribir artículos muy interesantes para todos vosotros en los cuales explicaria de forma actualizada información muy valiosa para el sector del taxi. Le dije que lo haría sin contraprestación alguna. Lo hacía por el sector. Y sabéis cual fue la contestación? Pues yo tampoco la sé a día de hoy. Es decir, que se pasó por el forro lo que yo le propuse. Una propuesta interesante sin coste alguno que facilitaria mucho las cosas a mas de uno. Y no recibi contestación alguna. Estaría demasiado ocupado intentado recuperar el cargo de presidente de la Gremial? Pues parece que sí. Ahí tenéis un ejemplo de quién nos gobierna. Deberiamos empezar la casa por el tejado y después ya podriamos luchar con alguien competente al frente. Y no estoy haciendo campaña que conste. No pienso presentar ninguna candidatura en mi vida. Pero se que hoy en dia hay gente muy preparada para ello. No obstante aquí me tendréis para comentar en estos foros lo que haga falta y ayudar en lo que nos sea a todos de gran utilidad. Gracias Javier por tu comentario, tienes toda la razón en tu argumento y estoy contigo. Me has convencido. Sigue así. Aquí necesitamos a gente como tú.
2 de marzo de 2010 22:56
@economista:
Veo que has suavizado tu discurso, aún así un par de puntualizaciones: el día libre no se puso para descansar ni por asuntos propios, fue para absorber el exceso de oferta al incorporar los vehículos de gran turismo al taxi (de 10000 se pasó a 15000 licencias).
La segunda puntualización realmente ya la ha hecho Javier, estoy totalmente de acuerdo en que politizar nuestros problemas sólo consigue agravarlos.
2 de marzo de 2010 23:45
ESTOY DE ACUERDO CON JAVIER, CON PIP Y CON ALGÚN OTRO ANÓNIMO MAS.
ESTOY DE ACUERDO CON LOS DE BARAKALDO
NO ESTOY DE ACUERDO CON LOS QUE PARA OPINAR SE DEDICAN A DEFINIR Y UBICAR POLITICAMENTE A OTROS QUE NO OPINAN COMO EL SIN CONOCERLES.
NO ESTOY DE ACUERDO CON LOS QUE LO POLITIZAN TODO
ESTOY A FAVOR DE:
1 TAXI 1 CONDUCTOR
2 de marzo de 2010 23:46
DONDE PONE TAXI DIJO QUISE DECIR AURTOR-NOMO
1 TAXI 1 CONDUCTOR
3 de marzo de 2010 17:04
3 de marzo de 2010 18:39
Mas vale no responder a este ultimo individuo, por llamarle de alguna manera. Por otro lado me gustaria que el moderador del foro le diera un rapapolvo. Muchas gracias, creo que en este foro esta de sobra pues con los insultos y el politiqueo no vamos a ningun sitio.
Una licencia un conductor.
3 de marzo de 2010 21:22
TAXISTA BARAKALDO el problema no es politico,sino gremial,todas las medidas fueron aprovadas con el voto a favor de los diferentes partidos.
5 de marzo de 2010 22:01
Ergonomista,por favor relájate.Aquí la inmensa mayoría defendemos un conductor por licencia.Todos tenemos las mismas posibilidades que tú para contratar,si no lo hacemos es por que no queremos o no vemos ninguna rentabilidad en ello.Si desciende el número de taxis en la calle,para cubrir una determinada bolsa de clientes,no hay que ser un economista de reconocido prestigio como tú,para saber que teóricamente la jornada será mas corta.Sería interesante el llevar esto adelante para debatirlo y votarlo en asamblea.El ayuntamiento con el resultado que obre en consecuencia.
6 de marzo de 2010 08:57
Mira te voy contar algo. Y de paso va para todos. A ver si os enterais. Soy el economista otra vez. Y espero que me hagais caso por joder, de algo entiendo no? A ver, yo llevo en el taxi 22 años. Ya son años verdad? Las crisis vienen y van. Ya tuvimos una crisis que alguno de vosotros no recordareis, entre otras cosas porque no llevais tanto tiempo, en el año 92. Fue una crisis tambien dura. Se hizo algo? se cambió algo? se pasó la crisis y todo empezó a ir bien. O es que los años que tuvimos buenos fue porque pusimos un dia mas de libranza? Joder, que llevo 22 años en el taxi. Vuelvo a repetirlo. Los años buenos fueron porque despues de una crisis vinieron buenos tiempos. O no? Es que hay alguien que me pueda debatir esto? Y con los buenos tiempos llegó la buena economía. Ahora que pasa? Vuelve a haber crisis verdad? Que pasará despues? Pues volverán a venir buenos tiempos. Quizás eso si, no tan buenos como los de antes, pero vendrán vale? Y todo empezará a ir bien de nuevo, y nadie se quejará. Es cierto o no? Mientras estamos en crisis que debemos hacer? Pues muy sencillo, pasarlo de puta pena como ya los hemos pasado otras veces. Ajustarnos los cinturones y tirar para adelante. Remedios para que no vuelva a ocurrir esto. Pues muy sencillo, no votar a quien no debeis de votar. Por que ha pasado esto? Ahora muchos dirán, por la crisis mundial, por la construcción. jajajajaja como os han sabido comer el coco. Los pisos no iban a subir verdad? Y ahora con la subida del IVA que va a pasar con los pisos? Ah por cierto este mes han subido un 4% los precios de las viviendas. Datos contrastados eh. No me los invento. Y aún sin subir el IVA. jajajajajaja. Es que es muy sencillo. No hay que votar jamás al que no hay que votar. Porque esta demostrado que estos señores siempre no saben salir de una crisis. O alguien también me lo puede negar? Oooooh la economia mundial. Pero que coño la economia mundial joder. Que la economia mundial ya esta creciendo joder. Que os dejáis engañar muy facilmente. 2800 parados de media al dia. Volvemos a las cifras de deficit de cuando Felipito nos dejo. Sabéis gracias a quien cumplimos los criterios de Maastrich y entramos en el euro y arreglo el tema del deficit como otros mucho verdad? Si si, ese. Ese que criticais tanto. El que decía que España va bien. Y se reían de él. jajajajaja. Y ahora que. España va bien ahora? jajajaja. Pero que de ignorancia hay en este pais. No me extraña que se rian de nosotros coño. Aquel señor fue criticado por la guerra de Irak. Y este no se le critica lo de Afganistan? Porque en esta que si que es una clara guerra, han caido mas soldados que en la otra. Y se siguen enviando efectivos. Pero a ver si os dais cuenta de una vez. Lo que hay que hacer es no dejarnos engañar. Y votar a quien mas nos interese. Gallardon fuera y ZP tambien. Somos una gran inmensidad de votos, y juntos podemos hacer mucha fuerza. Por eso nos tienen respeto. Porque saben que pierden muchos votos. Pero claro, si en el taxi todavia hay quien vota a ZP pues como va a ir esto. Pues como va. Y ya sabeis que este no ha sido nunca un sector en el que haya habido mucha union que digamos. Pero si es cierto, que antes habia mucha mas, pero muchisima mas. Ahora cada vez hay menos. Es una pena.
6 de marzo de 2010 11:02
BUENO COMPAÑEROS, EMPAÑAIS ELBLOG CON COMENTARIOS EXTREMISTAS.
EL CANCER DEL TAXI, POR LO QUE HOY NO FUNCIONA Y NO TENEMOS LO QUE NECESITAMOS, ES POR LA ABUNDANCIA A LA HORA DE TENER ASOCIACIONES, LAS CUALES NEGOCIAN A NIVEL INDEPENDIENTE, Y CUANDO LO HACE UNA, ANULA LO DICHO POR LA ANTERIOR.
LA UNION HACE LA FUERZA Y EL CAMINO QUE LLEVA ESTOS, LLAMEMOSLES DEFENSORES DEL TAXI, ES EL DICHO DE NAPOLEON,"DIVIDE Y VENCERAS".
DEFENSA DEL TAXI, DESDE UNA SOLA POSTURA.
6 de marzo de 2010 11:11
Estoy de acuerdo en todo contigo,pero vuelvo a lo mismo,el taxi siempre ha sido el refugio de muchos en momentos como este,de penurias.No tenemos por qué cargar nosotros con esto.Imagínate que a la gente le dá por poner panaderías,sí, todo el mundo come pan todos los dias en su casa,pero cada establecimiento para sobrevivir tendrá que abrir hasta por las noches.Si saturamos un determinado mercado,los del gremio lo acabarán pagando.Me temo que no tienes que convencernos a la mayoría sobre las orientaciones políticas que nos interesan .A muchos no les cambiaron el voto ni el golpe de estado de atocha,ni la farsa de los 400 euros,cuatro años después.Continuamos a la espectativa del escenario que nos depararán las próximas elecciones generales.Se ha demostrado repetidamente que los gobierno progresistas no funcionan para gestionar un pais,tanto por sus políticas sociales como por sus fraudulentas decisiones económicas. 1 TAXI :1 CONDUCTOR.
6 de marzo de 2010 11:53
Me gusta como hablas. Gracias por ser como eres. Se te ve al menos una persona preparada. Te diré. La gente come pan. Si es verdad. Pero la gente no va a comer mas pan del come habitualmente por tanto los panaderos no tendrían por que abrir hasta por las noches. Porque de nada les valdría, ya que la gente come el pan que come y no come mas. Que quiere decir esto? Es un problema de demanda. La demanda en el taxi es la que hay. No hay mas. Y es la que hay debido a una crisis y no hay otra explicación. Si cortamos las horas de trabajo, seguirá habiendo la misma demanda, pero habrá menos oferta (de taxis en este caso para que me entiendas, que imagino que me entenderas). Si es cierto, al haber menos oferta, es decir, al haber menos taxis en la calle, éstos ganarán más. cierto? Pero ese más le será luego recortado por el día en el que libra. Así que estamos en la misma. No te das cuenta. Como economista te digo y de esto como comprenderás se más, la disminución de oferta para cubrir la misma demanda, no lleva a aumentar la producción. Es lección de primero de economía. No hay que ser muy listo para saber esto. Lo que hace falta por tanto, sería aumentar la demanda. Es decir, los clientes. Y la demanda aumenta, al aumentar mucha serie de cosas que no te voy a explicar ahora, pero que me imagino que sabrás lo que es. Uno de ellos es la renta disponible. La renta disponible hoy en día es cada vez menor, y cuando suban el IVA será menor aún. Por tanto el ahorro será menor. Por tanto el consumo será menor y por tano la producción será menor. Y consecuencia de esto el paro aumentará. Esto que estoy explicando que es para todos los listos que me llaman economista de pacotilla, es una clase básica de economía pura y dura. Y esto pasará desgraciadamente en nuestro país cada vez más. Por tanto, pasaremos un verano y un final de año bastante duro, ya os lo adelanto. Así que no tenemos más remedio que apretarnos los cinturones. La reducción de la jornada laboral en el taxi, no va a hacer que ganemos mas. Te lo aseguro. Hará que descansemos mas. Eso si. Si así lo queréis, hacerlo. Yo no estoy ni a favor ni en contra. Pero lo veo lo más absurdo que he oído en mi vida. Alguno me preguntará. Y cual es la solución que ves tu al problema? Pues mirad. Muy sencillo. No tendremos más remedio que pasar un tiempo muy malo, hasta que las elecciones se vayan acercando. Solo cuando el período de elecciones se acerque, esto irá cambiando. Y poco a poco. Que nadie se crea que esto llegará a ser lo que fue. La economía irá despegando de manera ralentizada y cuando se produzca el cambio de gobierno entonces habrá mayor seguridad en la inversión y por tanto mayor crecimiento. Esto es así para el que no lo quiera ver. Pero es la pura realidad. Y si no, acordaros de mis palabras. Y será entonces, cuando se produzca ese cambio, cuando entonces podremos ponernos manos a la obra y hacer cambios lógicos en nuestro sector. Hacer ese cambio ahora supondrá que el día de mañana cuando las cosas vuelvan a su cauce, nos arrepentiremos de haberlo hecho, y todos querremos volver a trabajar 20 horas para ganar lo maximo posible. O no lo maximo posible, sino todo aquello que ahora estamos perdiendo. Y no podremos hacerlo, porque hicimos este cambio ahora. Vuelvo a decirlo y que nadie se lleve a engaño. Hacerme caso. La disminución de oferta en la calle habiendo la misma demanda, no va a aumentar nuestros ingresos. El día que nos toque librar como queréis, perderemos eso que hemos ganado el otro día. Es que es de cajón joder. La gente no va a coger mas el taxi porque haya menos taxis coño.
6 de marzo de 2010 13:07
Aumentando el día de libranza se disminuyen los gastos de explotación con lo que si se factura lo mismo los ingresos serán mayores.
La medidas deben ser provisionales y en función del éxito o no de estas. Una vez que la situación económica mejore se volvería a la situación anterior. Es decir flexibles, momentáneas y provionales.
Las empresas de automóviles disminuyen la producción parando unos días o quitando in turno, pero en cuanto la demanda aumenta se recupera los turnos perdidos.
6 de marzo de 2010 13:12
La diferencia con las empresas de automóviles es que tienen una dirección y aquí hay 15.600 y además son los obreros
6 de marzo de 2010 13:33
Cumplir el V Convenio Colectivo del Taxi ya.
Se reducirian 32.ooo horas de trabajo efecitivo cada dia, con lo cual ganariamos más los titulares de licencia sin conductor.
Esto debe de ser de obligado cumplimiento, ya que está firmado por las asociaciones y publicado en el BOE.
Asalariados 40 horas semanales ¡YA¡
Un saludo (Othar)dempoeli
6 de marzo de 2010 13:41
Pero vamos a ver. Soy el economista. Pero que gastos de explotación puedes tener tu en 9 horas de trabajo? Que son las horas que quieren quitar por ejemplo. Por favor. Que esto no es una Industria. Sabes lo que son los gastos de explotación? Son aquellos que corresponden unica y exclusivamente a la explotación habitual de una empresa. Por ejemplo: Gasoil, Reparaciones y conservación del Vehículo. Tu crees que disminuyendo el gasoil que vas a gastar por salir ese dia y por ahorrarte un milimetro de rueda vas a hacer frente mejor a las letras que todos tenemos, gastos del hogar, etc etc? Joder coño. Que los gastos de explotación son estudiados en el área de costes de una gran empresa para maximizar la productividad. Que esto es un taxi hombre. Un taxi. No nos olvidemos. Aqui esas cuentas no se pueden hacer. Y nosotros somos meros taxistas, no somos ni empresarios. No somos ni personas jurídicas. Sino personas físicas. No somos empresa. Somos autónomos. A nosotros nos cuenta el dia a dia de nuestro trabajo. Cuantas mas horas trabajemos más ganamos y no hay que echar mas cuentas. Cuantas menos horas trabajemos menos ganaremos y mas descansaremos. Esta es la contabilidad de costes que debes de hacer al analizar un taxi. En cuanto a lo que dices de que las medidas son provisionales. Vale. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Pero te aseguro que si esto se cambia, nunca volveremos a la situación actual. Porque ya nadie se acordará de esto y a la gente le importará una mierda movilizarse otra vez para volver a cambiar algo. Porque aqui la gente es asi. Ya conoces este sector. Solo se moviliza en momentos muy claves y encima no hay unión. Sabes lo único que podría pasar si conseguimos la regulación horaria. Que nos salga Gallardon diciendo que no. Porque habrás oido alguna vez que el señor Gallardon se quejaba de que en algunos momentos de la semana no había suficientes taxis. Y no cubria bien la demanda. Habrás oido alguna vez a algunos clientes, como nos dicen que a veces no hay taxis por las noches los fines de semana. Por tanto Gallardon seguramente estaría en desacuerdo con esta medida. Aunque si bien, haciendo un estudio de la oferta y de la demanda, estoy de acuerdo de que se le convencería. Pero vuelvo a reiterarme y perdona que no comparta tu opinión. No lo veo como la solución al problema. No lo veo. Y no lo veré por mucho que me lo digáis. Pero no porque yo este en desacuerdo eh. Que conste. Que ya lo he puntualizado antes. Sino porque no es la solución mas adecuada al problema.
6 de marzo de 2010 13:44
Al que ha dicho lo de cumplir el convenio ya. Sabes lo que te digo. Pues yo tengo este lema. Echar a ZP ya. Hay que echar a ZP ya. Y se acabarán los problemas. Ya lo verás. No haberle votado y entonces no estaría pasando esto. Estoy totalmente seguro de que todos los que pedis estas reformas sois socialistas y le votasteis. Es que estoy completamente seguro de ello. Seguro que no me equivoco nada mas que en un 1%. ja ja ja ja ja
6 de marzo de 2010 13:59
FUERA ZP! NOS HA ENGAÑADO A TODOS. FUERA YA! ESTA ARRUINANDO ESPAÑA.
6 de marzo de 2010 16:42
Perdonad,a mi no me ha engañado,ni siquiera me ha defraudado;Os ha engañado exclusivamente a vosotros, los que le votasteis.
6 de marzo de 2010 22:57
Economista:
Tu ni eres economista, ni autonomo, ni na de na
Tu lo que eres es un mandao de no se quien para en este blog dartela de listo.
¿Sabes lo que haces?, para que lo sepan los compañeros.
Has cogido este rollito seguramente mandado por alguien para intentar desbaratar las ideas autonomas que se van desarrollando aqui.
Me da toda la pinta que te pagan los floteros
Menudo economista
ECONOMISTA DEL GOOGLE.
6 de marzo de 2010 23:42
7 de marzo de 2010 00:28
7 de marzo de 2010 01:22
7 de marzo de 2010 04:34
Tranqui flote,tranqui.
7 de marzo de 2010 11:33
No os metais con el eco que esta estudiando
Esta en 5º ya, pero le queda 4 de 1º, 6 de 2º y nose cuantas mas.
Total, lleva 22 años
Ademas hoy me imagino que trabajar o igual esta"pillando" internet en los semaforos
No me le molesteis
7 de marzo de 2010 13:41
Pero que de envidia corre por estos sitios. Y que de macarras hay por aqui.
7 de marzo de 2010 13:54
Se ha suprimido un comentario por insultos.
Rogamos que los comentarios se ciñan a los temas y no entre en descalificaciones si no se suprimirán, las discusiones personales no interesan a nadie
7 de marzo de 2010 13:55
Soy el economista. A ti el de tranqui flote, te dire que debes de ser muy amiguete del Pirata. Que pasa que tu amiguete no se sabe defender el sólo y te utiliza a ti para que hagas de macarra? En cuanto al de que estoy en quinto. Qué sabrás tu, que no sabes ni los años que son de carrera. Ahi se denota tu gran ignorancia. Pero no os preocupeis. No os preocupeis. Que ya no volveré a escribir más por aquí. Así os quedáis muy a gusto y arreglais vosotros todo, que se os ve gente con mucha preparación. Así nos va aqui. Con macarras, incultos e ignorantes. Es que tenemos lo que tenemos gracias a esta gente. Un saludo a todos aquellos que me han prestado atención en mis palabras y suerte para todos que la vamos a necesitar. Un abrazo al sector del taxi y a los que son profesionales de verdad. Siempre estaré con vosotros.
7 de marzo de 2010 14:20
Adios chavalote, ha sido un placer
Ah! y estudia
7 de marzo de 2010 15:57
Majete, ponte a trabajar, si es que lo haces o lo has hecho alguna vez, y si no a controlar tu flota.
Dejate de politiqueos taxisticos que no es el tema.
Luego formate en:
OBJETIVIDAD
PRODUCTIVIDAD
OPTIMIZACION DE RECURSOS
Olvidate de zp o del otro y trabaja por el taxi
7 de marzo de 2010 16:39
Bien. Me parece muy bien tu decisión moderador del Blog. Pero por que no has suprimido también aquellos comentarios en el que se meten con el economista? Me parece muy mal por tu parte. No volveré a escribir en este blog ni volveré a entrar en él mientras no elimines los comentarios en los que algunos arremeten contra el economista. Me parece por tu parte una falta muy grave. E invito a todos que hagan lo mismo. Si no se admiten insultos ni discusiones que no tengan que ver con el asunto en cuestión, por que este moderador deja el resto de comentarios en donde se meten con el economista? Pensarlo bien, compañeros. Parece que este blog no goza de la libertad que todos pensabamos. Yo por mi parte no volvere a escribir en el como ya he dicho y ni entraré. Espero que el resto haga lo mismo. No es para menos. Era un compañero que expresaba libremente su opinión, se metieron con él y el se defendió.
7 de marzo de 2010 17:06
Se han suprimido los comentarios en los que se llamaba payaso a otro compañero.
7 de marzo de 2010 20:00
Y payaso se considera un insulto? Es una profesión muy honrada y que además nos hace gozar de buena salud cuando nos hace reir. Eso se considera un insulto? Bien bien, moderador. Muy buena eh. Intentas manipular la verdad. Ok. Hasta nunca!
7 de marzo de 2010 21:05
Algunos datos obtenidos esta semana, L, X, J y V sobre 35 horas en circulación tanto libre "trillando", como ocupado.
No se ha estimado los servicios de parada:
- Sobre el total de 2.100 minutos (35 horas) el tiempo en servicio ocupado facturando ha sido de 622 minutos (10 horas y media aprox)
- Esto representa un 29,6% del total en servicio.
- En estas 35 horas se han recorrido un total de 795 kms, de los cuales 286 han sido ocupados, aprox un 36% del total.
- Han sido dedicadas a buscar clientes en circulación, 24 horas y media del total de 35, con el consecuente consumo innecesario de aprox 38 litros de diesel.
Librar 24 horas más de L a V supondría mejorar en un 33% los kms y tiempo en servicio asi como la facturación.
7 de marzo de 2010 22:11
Felicidades por el trabajo que realizais.Ya con la práctica realizada terminais de convencernos sobre la necesidad de reformar de alguna manera,bien sea en reduccion de turnos,en horarios o dias de libranza.Esta reforma se debería de realizar ya,aunque sea de modo temporal.Seguro que las condiciones de trabajo(horarios a veces inhumanos)se suavizaran un poco.gracias.
8 de marzo de 2010 20:08
Buen estudio si señor. jajajajajaja. Pero como os dejáis comer el coco de fácil. Si es que no me extraña que el taxi vaya asi. Porque hay dos listillos que vienen aqui a poner dos cifras y claro como suena muy bien lo de los porcentajes y todas esas cosas, vais y les haceis caso. jajajajaja. Vamos a ver, al del estudio. Que además eres moderador. Ya te vale eh. A ver. Has realizado un estudio de la rentabilidad de un taxi, tomando como referencia cuatro dias de trabajo y ocho horas diarias de trabajo? jajajajajaja. Oye, mejor nos metemos todos a funcionarios y ya esta. jajajajajajaja. Pero bueno. Que absurdo ese estudio. Vamos a ver, si el taxi es tuyo, no creo que trabajes ocho horas nada mas, porque entonces lo llevas claro. Y segundo. El fin de semana que? Ese no cuenta? Claro, que tu vas para funcionario. Me cachis. Si es que tenias que haber opositado, porque si tienes un taxi y solo quieres trabajar ocho horas diarias durante cuatro dias. Bueno, que leches. Mejor que los funcionarios. jajajajajajaja
8 de marzo de 2010 20:48
Javier no es moderador de este blog
El blog lo hacemos Psicotaxi y Saturnino
8 de marzo de 2010 21:42
Oye economista,¿Que te ocurre?Vivimos en un pais todavía libre(o eso creo)y cada uno puede opinar como quiera.Ya has aportado tu punto de vista,perfecto.No tenemos por qué opinar como tú.
8 de marzo de 2010 22:05
EN ESTE BLOG NO SE INSULTA NI SE FALTA AL RESPETO, EL QUE NO LO ENTIENDA SE LE BORRARAN LOS COMENTARIOS.
8 de marzo de 2010 22:44
Aclaraciones a ANONIMO 8 de marzo 20:08:
1) No soy moderador de este blog, ya te lo han aclarado
2)No se trata de un estudio, es simplemente un muestreo de 35 horas, ó llamalo si quieres análisis.
3)No trata de rentabilidad, para eso se necesitan muchos mas parametros como tu bien conoces.
4)Se tratan de 35 horas analizadas trillando, lo pone bien claro, solo hay que saber leer. No te estoy diciendo las horas que trabajo ni lo que facturo.
5)Los porcentajes no son ni bonitos ni feos, solo porcentajes, matematica pura
Ejemplo. 5 es el 50% de 10, o sea la mitad
6)Si quieres estudios mas definidos no dudes de pedirmelo
taxistaslibres@hotmail.com y si tienes tu algo me lo envías.
Eso si, con nombre y numero de licencia o licencias
Un saludo
Javier Nicolás
12040
8 de marzo de 2010 23:38
Javier, escucho en la radio algún comentario tuyo y me pareces una persona muy seria.
No entres en el juego de esta gentuza.
9 de marzo de 2010 14:03
ultimamente debido a mis 18 horas de trabajo diario, no tengo mucho tiempo para leer el blog, pero me parece vergonzoso, que en vez de dar ideas y soluciones, os dediqueis algunos a descalificar, y a dividiros, lo cual es lo que siempre han querido que hagamos ayuntamiento, asociaciones y en ultimo lugar PSOE, con el famoso art.
De acuerdo con unos 1 coche, un conductor, pero antes de limitarnos nuestro tiempo, hay que acabar con el intrusismo laboral que acarrea perdidas de un 25% al sector.
QUE LAS ASOCIACIONES SOLICITEN AL AYUNTAMIENTO, LA POTESTAD DE INSPECCION Y SANCION, PARA EL INTRSISMO Y QUE POR LO MENOS SE VEA QUE HACEN ALGO EN FAVOR DEL TAXI.O SINO PORQUE LE HAN DADO ESE TERMINO A LOS DE LA E.M.T.
9 de marzo de 2010 15:35
Un saludo compañero TX1331:
Haber si hacemos por vernos que hace tiempo de ello.
¿Como te va?
Ya veo que le estás echando muchas horas al tema, pero, sinceramente
¿Tu crees que el que tengamos que meternos pál cuerpo esas horas es debido a las furgonetas?
¿Tu crees realmente que nos está mermando un 25% del negocio?
¿Tu observas, por ejemplo, en la parada del Intercontinental, que de cada 4 taxis salga una furgoneta?
¿Tu ves salir del aeropuerto 1 furgoneta cada 4 taxis?
Yo personalmente creo que no.
Para mí existe el problema de las vtcs, pero no es el mal que nos está azotando.
De echo es un problema histórico
¿Se solucionó antes?
TX1331, este discurso de las furgonetas lo están utilizando algunos para dejar pasar el tiempo y no querer oir nada que se llame regulación, y cada vez tienen el cerco mas estrecho.
Hoy en Valencia están tomando decisiones en ese sentido
9 de marzo de 2010 15:50
Javier llevas tiempo con el tema regulación y se esta demostrando que la gente la quiere con la boca pequeña por quedar bien con los amigotes
esta demostrado que anteponen la libertad de horarios y trabajar organizandose según sus necesidades, yo debo tanto o este mes hago mas horas, con taxi1331 no es igual que un taxista que trilla, le puedes ver horas y horas en la terminal 4 jugando a las cartas, en la cafetería o en capot . Ya esta bien de poliqueteo Javier, observa y veras el tiempo que pierden muchos , también hay que tener en cuenta las malas artes de algún compañeros que una pequeña vuelta que aumente dos o tres euros no digo mas y se permiten hacerlo
9 de marzo de 2010 17:28
Luis, cada uno que piense lo que quiera.
Claro que llevo tiempo manifestando mi inquietud por demostrar que este sector es un desproposito en cuanto a productividad, pero no desde hace 2 años cuando se empezo a manifestar la crisis, sino desde al mes de empezar con esta profesión, hace ya casi 7 años, lo que sucede es que ahora es cuando más claro se muestra.
Yo lo que reivindico basicamente es:
-LIBRAR 24 HORAS MAS DE L A V Y SABADOS 24 HORAS COMO MEDIDA MAS RAPIDA A EJECUTAR PARA REAJUSTAR OFERTA/DEMANDA
-AL MISMO TIEMPO UTILIZAR TODOS LOS RECURSOS LEGALES EN LA DENUNCIA DE TODA CLASE DE ILEGALES (ESO QUE ALGUNOS SOLO VEN COMO UNICO PROBLEMA)
-HACER CUMPLIR LOS CONVENIOS LABORALES VIGENTES
-ACORDAR LAS BASES ENTRE TODAS LAS PARTES DEL SECTOR SOBRE UNA REGULACION HORARIA QUE SATISFAGA A TODAS LAS PARTES
Yo no soy de los que piensan que el autonomo debe tener barra libre, mas que nada por que entiendo que haciendo bien las cosas no se necesitan tener que hacer jornadas mas allá de las 10horas ó 50 semanales.
Esto no creo que sea politiqueo
Ahora, si entiendo que algunos prefieran desaparecer de su casa a las 6 de la mañana y volver a las 12 de la noche, pero ese es su problema, el mio es otro, y no dejare de manifestarlo.
9 de marzo de 2010 17:44
JAVIER YO TAMBIEN ME ALEGRO DE LEER TU PREOCUPACIONES.
EL MIERCOLES VOY A LA REUNION.
MI LEMA ES QUE LAS NEGOCIACIONES DE NUESTRO SECTOR DEBEN DE PARTIR DESDE UNA SOLA VOZ QUE REPRESENTE A TODO NUESTRO SECTOR.
POR ESO PARTICIPO Y APOYO EL COLEGIO PROFESIONAL.
PROFESIONALES REPRESENTANDO NUESTRO SECTOR, INSPECCIONES, SANCIONES,REGULACIONES, ES DECIR, TODO EN UNO.
9 de marzo de 2010 18:51
No si ahora me entero que trabajando menos horas a la semana vamos a producir mas y vamos a aumentar nuestros ingresos. Pero bueno por favor, dejar de manipular a la gente y no digais tonterias que os conviene a cuatro porque lo que no queréis es trabajar. Pero donde se ha visto que un tio que trabaje menos gane mas. Es que es de cajón joder. Además queréis limitar la profesión liberal del autonómo que tiene libertad para trabajar las horas que quiera? Pero bueno, por favor, no tenéis derecho a hacer eso. O sea que si los panaderos, fruteros, etc cerraran un dia a la semana ganarian mas? Joer hombre, no os quedéis con la gente hombre.
Esto va para todos, escuchadme muy bien por favor. Es de puro cajón. Trabajando menos horas es totalmente imposible ganar mas. Pensarlo, que es muy sencillo. Esto es una total manipulación de las cosas y querer hacer lo que unos cuantillos quieren. Y que como se esta viendo aqui, son todos amiguetes. Un saludo a todos.
9 de marzo de 2010 19:13
Anónimo 9 de marzo 18:51:
En lo que a mi respecta, busca y dime un solo comentario mio donde diga que trabajando menos se gane más.
Si lo encuentras tienes premio.
9 de marzo de 2010 20:08
Anonimo, ¿Y sí quitaramos los días de libranza, se ganaría más, o menos?
9 de marzo de 2010 20:24
Estáis intentando inculcar a la gente de que quitando dias de trabajo todo sería mejor. Pues decir entonces en que sería mejor. Ya que defendeis muy bien vuestras posturas, entonces dime por que quieres quitar dias de trabajo? Dimelo. Y por otro lado, tu a lo mejor no, pero aqui en este foro, si se ha dicho de que quitando dias de trabajo veriamos aumentados nuestros ingresos. Y eso es totalmente "MENTIRA". Eso es faltar a la verdad e intentar manipular a la gente. En cuanto al que me pregunta lo de que si quitamos los dias de libranza se ganaria mas. Yo no he dicho en ningun momento de que se quite ni que se ponga nada. Las cosas hay que dejarlas como están. Esa es mi postura. Muy sencilla. No quitaria dias de libranza por la sencilla razon de que tenemos que descansar y hacer gestiones. Pero el taxi es asi. El que lo quiera bien y el que no que cambie de trabajo joder. Que toda la vida ha sido asi. Ahora no vais vosotros a venir a cambiar las normas, porque a uno le apetezca librar un dia mas. Pues mira. Al que quiere librar un dia mas, lo tienes facil. Ese dia te lo tomas libre y ya esta. Para eso es tuyo el taxi. O es que acaso no eres autonomo tu? Porque claro si eres conductor entonces la cosa cambia. Pero lo que intento decir es que como podeis estar proponiendo esto tan absurdo, cuando hay gente, entre los que me incluyo, que necesitamos cada vez mas horas de trabajo, para sacar esto adelante? Pero bueno. Tu es que no debes de tener muchas deudas. El día que te quedes en tu casa, si tienes deudas, le das al coco un poco mas. No te jode. Esta propuesta es absurda compañeros. Hacerme caso. Esto es absurdo. No hagáis caso de estas propuestas y seguir adelante con vuestro trabajo. Esto cambiará algún día y no será muy tarde. Cuando este individuo se vaya del gobierno.
9 de marzo de 2010 20:36
Anónimo 9 marzo 20:24:
Como veo que no atiendes a razones, no para que las compartas, sino para que las discutas desde la objetividad, deberías plantearte algo, ya que veo tu voluntad de tener un horario libre.¿Te has planteado alguna vez de la`posible ilegitimidad del día libre que tenemos ahora?
Hay fundamentos para denunciarlo y en un m omento dado obligar al Ayto para que lo quite, que los tiempos cambian
¿Lo sabias?
Pues planteatelo, pero por favor, lucha por algo.
9 de marzo de 2010 20:59
ANONIMO YO HACE POCO TIEMPO ATRAS TRABAJANDO MENOS HORAS, GANABA MAS.
A LO MEJOR ES QUE HABIA MENOS TAXIS EN LA CALLE, A LO MEJOR ES LO QUE HACE FALTA, REGULAR EL HORARIO MAXIMO DE LOS TAXIS.
MENOS TAXIS=MAS TRABAJO=MENOS TIEMPO DE TRABAJO.
PIENSA ANONIMO, Y ADEMAS PIENSA A QUIEN LE BENEFICIA QUE NO SE REGULE.
9 de marzo de 2010 22:22
Antes de la regulacion horaria,creo más importante la obligación de trabajar una sola persona por licencia.La reduccion de coches en la calle,dará lógicamente más oportunidad de cargar a los demás.Las jornadas de cada uno por lógica se acortarán.No hay que ser pitágoras,ni sociólogo para saber que esto es de cajón.Que a muchos no les interesa por que tiene coche a doble turno,se nota perfectamente a la hora de opinar sobre el tema.Estas jornadas de 16 o 17 horas diarias,no se podrán aguantar durante mucho tiempo,la salud se resiente.Si esto no cambia, nos vamos a ver obligados todos a contratar para que nos releven.Bajando aún mas los ingresos para todos.
9 de marzo de 2010 22:47
Un coche un conductor no deja de ser una regulación horaria, que por supuesto sería estudiable.
Yo lo que digo es que se necesita librar 24 horas mas como medida rapida y efectiva.El lunes proximo se podria ejecutar.
Posteriormente sería negociar que formato necesita el taxi
-16 horas
-turnos
-1 coche 1 conductor etc.
Date cuenta que una medida de estas seria a medioólargo plazo.
Ahora, el lunes, habria que añadir 2 terminaciones mas al 7 y 8.
Por otro lado has dado en el clavo.
Las jornadas que se esta metiendo el autonomo sin conductor son irracionales, que por otro lado es el mas perjudicado de esta situacion.
Date cuenta que el autonomo que tiene empleado, a fin de cuentas llegada la hora hace el relevo y hasta mañana
¿Que hay poco? mañana será otro día
Los inversores del sector logicamente al no coger el volante pasan del tema por varios motivos:
-Se podrian aprovechar de la bajada del precio de licencias
-Se aprovechan de pagar salarios a la baja
En cualquier caso
¿Sobran o no sobran 3000 coches en Madrid diariamente?
9 de marzo de 2010 23:19
Estoy contigo Javier,las madidas que se tomen en un principio que sean temporales,pero de tomarlas YA.
9 de marzo de 2010 23:36
No. Si ya veo lo objetivo que es esto. Que ya ni se publican mis comentarios. jajajajajaja. Señores, he publicado un comentario contestando a Javier y no se me ha publicado. Esto es un autentico engaño señores. No hagan caso por favor. Esta es la objetividad tuya Javier? Esto ya si que me parece denigrante. Ahora ya si que no vuelvo a escribir en mi vida aqui. Y os animo a todos que no lo hagais. Que seguro no lo hacen, porque aqui todos se dan la razon. Son cuatro y quieren parecer un monton jajaajajaja. No engañais a nadie.
10 de marzo de 2010 06:30
A este ultimo comentario, Javier no tiene absolutamente nada que ver con la gestión del blog, los comentarios son 100% libre pero con unas normas de conducta, el le interese bien y el que no, pues ya sabe hay otro tipo de foros y programa de radio que si lo permiten
10 de marzo de 2010 08:23
Perdona, pero no se me ha publicado un comentario en el que educadamente y sin utilizar ningún insulto, etc expresaba libremente mi opinión. Y lo he contado porque esto la gente lo debe de saber. Y es totalmente cierto. No me estoy inventando nada. Ahora si que se se nota que se os esta viendo el plumero. Publicais lo que os interesa. Ya te he dicho que no voy a volver escribir mas aqui, porque me da verguenza. Esto es vergonzoso y estoy indignado. Lo hago saber a todo el mundo para que sepan a lo que aqui se dedican. Este foro no es libre, y como no lo es, no escribo más. Y animo a toda la gente que se marche de aquí y no escriba mas. Bueno, excepto tus amiguetes claro. Esos se que no se van a ir. Yo si lo hago. Y creo que otro compañero al que llamaban economista se fue también no hace mucho. Esto es un ejemplo de como haceis las cosas. Un saludo a todos.
10 de marzo de 2010 10:06
A este ultimo comentario, al firmar como anónimo no se a que comentario se refiere usted que se le ha borrado, no se borra ninguno que no salten normas de conducta
sobre su comentario , no todos los taxistas son economistas, etc. Pero muchos su preparación ya es alta, pero tener estudios no significa tener la verdad, el conocimiento sin saber interpretarlo y darle sentido sobre un proyecto o profesión no sirve para nada. Sea en marketing sea en administración sea en gestión , hay que valorar cualquier comentario
12 de marzo de 2010 20:23
ok
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