"Es evidente que son muchos los retos y dificultades a las que nos habremos de enfrentar, en los próximos años, que hacen desaconsejable cercenar la representación de UNALT en el Comité Nacional, por cuestiones meramente formales, si bien también es cierto que, a nuestro entender, dentro de UNALT y GREMIAL de Madrid se debería de producir una reflexión profunda entre sus bases en la que se analizaran los errores, mentiras y manipulaciones de todo tipo a que han sometido los señores Funes, Panizo, Haro y Goñi a sus afiliados de toda España y especialmente a los de Madrid, a quienes lanzaron a una manifestación que se ha demostrado totalmente inútil y carente de fundamento, que han demonizando e insultado a quienes se opusieron a la sin razón que defendían, mas por ocultar sus problemas internos e intereses políticos que porque existiera un problema real y que finalmente han sido descubiertos en su patraña por el propio Ministerio de Fomento con la publicación de la Orden de Coordinación que no deja resquicio a la mas mínima duda respecto de lo inofensivo de la Ley Ómnibus para nuestro Sector.
Por todo ello queremos hacer saber a todo el Sector del taxi Nacional que CTE ha realizado un enorme y generoso esfuerzo de responsabilidad firmando un acuerdo con UNALT para proporcionarle la necesaria estabilidad institucional en reconocimiento a su importancia como Organización representativa de un amplio Sector del Taxi de nuestro país lo que no impide que sigamos pensando, hoy mas que nunca, que no es posible recomponer la unidad de acción con sus actuales “dirigentes” ( Funes, Panizo, Haro y Goñi) cuyo a nuestro entender, lamentable, bochornoso y vergonzoso proceder a lo largo de los últimos meses han hecho de todo punto imposible un diálogo fluido y constructivo entre nuestras respectivas Organizaciones, por lo que una vez demostrado, con la firma de este acuerdo, nuestro compromiso con la búsqueda de la estabilidad de la Sección Taxis del Comité Nacional del Transporte y de la propia UNALT creemos que es imprescindible que, ahora, dentro de esa Organización se produzcan los relevos en su cúpula dirigente que sitúen a personas que puedan aportar experiencia, moderación, independencia política y saber estar ante los retos que nos deparará el futuro y para los que, con sus actuaciones, los actuales dirigentes, se han mostrado totalmente incapaces.
Oviedo 08/02/2009
José Artemio Ardura Valdés
Presidente de la C.T.E "
"RUPTURA CON LA CEOE.
Con la firma del acuerdo de integración, la agrupación de taxistas que representa al 60,2% del colectivo en España, rompe sus vínculos con la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) debido a sus "diferencias de posicionamiento" frente a la liberalización de algunos sectores, y al "apoyo que ha recibido el sector" por parte de los autónomos.
"No se pueden tener los viejos planteamientos de grandes sindicatos y una sola patronal que representa al 10% de las empresas nacionales", indicó Funes, quien mostró su desaprobación con el actual representante de los empresarios, Gerardo Díaz Ferrán, y aseguró que "su situación debería avergonzar a todos los empresarios". "
EN RESUMEN - CONFETAXI seguira en guerra mientras no cambie parte de la Junta directiva de UNALT.

4 comentarios:
9 de febrero de 2010 22:41
Lo que no comprendo es por qué no dejan al s. ardura que elija a los representantes que más le agraden para dirigir las demás asociaciones.Es más ,que lo elija ya directamente fomento.
9 de febrero de 2010 23:12
Todos estos comunicados de prensa seria bueno ir recopilandolos y cuando los jueces en unos añitos empiecen a dar VTCs, se cojen todos y nos vamos a que nos de explicaciones de cada comunicado punto por punto, y que nos diga quien tenia razon, y dira la tenia el señor Funes, ¿cual, el que ha dimitido porque mintio?, haber pero mintio o dijo la verdad, ahh que dijo la verdad, y quien engaño a todos los taxistas, ahh que fuistes tu, para entonces habra ganado el PP, y dira, no que yo el acuerdo lo tuve con el psoe y esto lo ha hecho el pp, lo que sea con tal de no echarse la culpa.
9 de febrero de 2010 23:54
pregunta
Si Fomento te manda a la Comunidad directamente y rebotas en el ayuntamiento, donde a su vez , no sabeN quienes son los que nos representan......QUE SENTIDO TIENE ESTAR EN UN COMITE NACIONAL DE TRANSPORTES SI LUEGO, NO CONTAMOS PARA FOMENTO, EN NADA NI PARA NADA....MEJOR ME VOY AL MUSEO DEL PRADO POR LO MENOS VEO ARTE Y NO CIRCO COMO EL QUE NOS SIGUEN DANDO DESDE LA CTE-ASTUR Y UNALT-BARNA, EL PARTIDO DE VUELTA LO HECHAN PO RLA TVE1
10 de febrero de 2010 01:41
Mientras estos siguen a lo suyo, el resto del sector del transporte se sigue posicionando y copando parcelas de mercado que realizamos nosotros.
Pueden seguir con el u Tú más, pero en el sector del transporte se siguen realizando eventos como Intermodes hace unos dias y como el congreso de infraestructuras y transportes que se realizará en Valencia a final de mes y LOS DOS REPRESENTANTES A NIVEL NACIONAL NO HABLAN DE ELLO, será que lo único que les importa es mantener su POSICIO0NAMIENTO IDEOLÓGICO PERSONAL, frente al colectivo...
La Ley Omnibus ya está aprobada, y la representación del CNT históricamente se ha pasteleado. No se porqué este año tenía que ser diferente.
Saludos
Encuentro Socios Federación
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