Conclusiones del 2º. Encuentro Socios Federacion 2010

Hace unos días informamos que unos compañeros repetian un encuentro que realizaron el año pasado y en 2.010 , una vez finalizado el mismo nos envian las CONCLUSIONES SEGUNDO ENCUENTRO SOCIOS FEDERACIÓN

· CONCLUSIONES A NIVEL GENERAL

1. Acondicionar y aumentar Paradas Emblemáticas de Taxi, incluyendo Parasoles y Mingitorios de uso exclusivo para el Profesional del Taxi en el Área de Prestación Conjunta.

2. Modificación de la Ordenanza Municipal de Movilidad en su Art. 56.11, o negociar con el Ayto para que el servicio público del Taxi pueda ejercer su trabajo de forma legal en todo el territorio del APC sin ambigüedades. (Poder dejar y recoger servicio en carril bus etc sin ser sancionados)

3. Elevar el nivel de las pruebas para el acceso a la Cartilla Municipal, incluyendo en el temario, entre otros, del Convenio Colectivo de los Trabajadores Asalariados del Sector del Taxi. Así como reducir el número de convocatorias.

4. Incorporar Pantallas informativas en zonas estratégicas del Área de Prestación Conjunta, en las que se pueda reflejar, entre otras, demanda de usuarios.

5. Solicitar informe a la Consejería de Transportes de la CAM sobre el porcentaje de licencias que hay a nombre de las personas titulares de más de una licencia.

6. Promocionar el servicio del Taxi en Aeropuertos, Estaciones de Trenes, Estaciones de Autobuses, Intercambiadores de Transportes, Hoteles etc.

7. Elaborar un estudio de mercado de trabajo, para la Autorización de vehículos de 7/9 plazas.

8. Abrir un debate profundo y riguroso con carácter de Urgencia, sobre el tipo de Regulación Horaria entre semana más efectivo. Llegando a una consulta sectorial si no se alcanzase el consenso necesario con carácter inmediato.

9. Exigir a la Consejería de Transportes de la CAM a identificar con distintivos externos a los vehículos VTC, VPC y XD que operan legalmente en la CAM.

10. Exigir más inspecciones de Transportes e instar a las organizaciones a que pongan denuncias firmes contra vehículos que hagan competencia desleal y vehículos que realizan transporte de viajeros ilegales. Así como hacer un seguimiento exhaustivo sobre la tramitación de los expedientes incoados a dichas VTC, o resto de vehículos sancionados.

· CONCLUSIONES A NIVEL INTERNO DE FPT (federación Profesional del Taxi de Madrid)

1. Realizar las votaciones en las Asambleas de la Organización en URNA, con todos los requisitos que esto conlleva para su total legalidad.

2. Denunciar públicamente la falta de Representatividad e Información de la Junta Directiva de FPT.

3. Solicitar las Alegaciones de la Junta Directiva sobre la Ordenanza Municipal del Taxi.