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Mañana todos los TAXIs de Madrid y resto deberian paralizar las ciudades - Ley Omnibus en el Senado mañana


MAÑANA ES UNO DE LOS DIAS IMPORTANTES PARA SABER QUE DECISION TOMA EL SENADO SOBRE LA LEY OMNIBUS Y EL ARTICULO 21
MAÑANA Y LO ESCRIBO CON MAYUSCULAS LOS TAXIS DEBERIAMOS PARALIZAR MADRID Y OTRAS CIUDADES, CIRCULANDO DESDE PRIMERA HORA A LA VELOCIDAD MAXIMA PERMITIDA PARA QUE NO PUEDAN DENUNCIARNOS Y EN LAS PLAZAS Y LUGARES EMBLEMATICA REALIZAR PITADAS, TODOS CON EL CARTEL QUE SE ESTAN REPARTIENDO.
MOVIMIENTO SOCIAL DEL COLECTIVO ES LA VOZ DE LOS TAXISTAS EN LA CALLE
LAS ASOCIACIONES TIPO GREMIAL, FEDERACION, AGETAXI, ETC... MUCHO NEGOCIAR PERO NO SE LES VE MOVILIZAR A LOS AFECTADOS EN CASO DE QUE NO SE SUPRIMA ESTE ARTICULO 21
PASIVIDAD IGUAL TAXI CON POCO FUTURO

El cartel, contra la ley Omnibus, un fracaso total

La campaña de protesta contra la ley Omnibus poniendo un cartel en los taxis es un fracaso total, hoy en la T4 cuento solo 6 coches. Unas no están informados de que va la ley, otros pasan de cualquier cosa, y otros creen que un cartel no sirve y esperan la convocatoria de manifestación o huelga por parte de los dirigentes, sea lo que sea el mes que viene puede que el taxi haya dejado de ser lo que era y entonces habrá que buscar otro trabajo.

Por la tarde se han empezado a ver más aunque cuando se habla de eso, la mayoría cree que eso no sirve para nada y habría que hacer huelga o manifestación. Sin embargo las Asociaciones callan y callan, ¿hasta cuando?

Transporte Discreccional y la Ley Omnibus

Además de la VTC´s la ley Omnibus también afecta al Transporte Discreccional os dejo una reflexión sacada del foro de Barcelona ( donde varios compañeros intentamos informar) al igual que en el de Valencia. (compañeros que en muchos casos no nos conocemos entre nosotros de Madrid) por si en Madrid la información es escasa en el resto de España aún menos:

"En relación con la Ley Ómnibus, os estáis olvidando, que el peligro no son tan solo las VTCs, porque
¿Y EL SERVICIO DISCRECCIONAL ?

¿que es el Servicio Discreccional ?....
Este es el peligro inminente y parece que no le estamos dando el tratamiento que se merece.
Hay un plan diseñado que han desarrollado tanto FOMENTO como las Comunidades Autónomas de como debe de ser el Sistema de Transportes Unificado en los Aeropuertos, Estaciones de trenes y Autobuses, es decir en zonas POTENCIALES ECONÓMICAS DE USUARIOS, donde el Taxi no esta contemplado AL NO TENER LAS ESTRUCTURAS NECESARIAS PARA PODERLAS DESARROLLAR, es decir billete único , con lo cual, NOS QUIEREN DESPLAZAR a otra dimensión....os habéis hecho la pregunta de ¿por que no nos autorizan a tener vehículos más adaptados a lo que la sociedad nos viene demandando?
¿ a quienes les autorizan, con vehículo de 50,35, 25, 15, 10 y de 5 ? no serán a las grandes empresas , que se están posicionando como grandes operadores logísticos de viajeros en estas zonas POTENCIALES ECONÓMICAS..
Es más también quieren liberalizar las Estaciones o Centros Operativos de Transportes de Viajeros....CUIDADIN CON TODO ESTO

SUPRESIÓN TOTAL DEL ARTÍCULO 21 DE LA LEY ÓMNIBUS
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Fuente: Grupo Estudio Económico (foro barcelona)
Este blog publica post de otros compañeros aunque en otros temas no este deacuerdo en sus idealogias sobre el sector
EL SECTOR DEBE MOVILIZARSE POR EL TIEMPO CORRE EN NUESTRA CONTRA