Propuestas para solucionar la Crisis desde el Taxi de Barcelona , la diferencia con el Taxi en Madrid

El Taxi en Barcelona tiene una gran diferencia con El Taxi en Madrid, tienen el apoyo del Instituto Metropolitano del Taxi (IMT) que es autónomo y depende del Entitat Metropolitana del Transport (EMT). La diferencia Madrid es que el Taxi pertenece al Area de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento de Madrid con un area que es el Taxi. La IMT se preocupa del Taxi , dentro de ser un estamento oficial, solo un ejemplo, cuando se realizo la FIRA DEL TAXI en Barcelona subvencionaron con un importe y además realizaron publicidad por la Ciudad. Cuando fue la FERIA DEL TAXI en Madrid, ni hubo publicidad, ni hubo subvención , solo hubo fotografía oficial .

Según publica EUROPRESS.- varias asociaciones del Taxi en Barcelona que representan el 80 % de los taxistas , se han unido y están buscando posibles soluciones a la crisis del sector. La medida principal es reducir costes para poder adecuar tarifas. Otras medidas según publican "Los taxistas también proponen que se les tenga en cuenta en la planificación del transporte público. Para asegurar la demanda en urbanizaciones y polígonos industriales en los municipios periféricos del área metropolitana, proponen establecer líneas de taxi-bus subvencionadas y de pago individualizado por plaza." , también proponen "También plantean erradicar el pago de comisiones irregulares a conserjes de algunos hoteles de Barcelona, aumentar las inspecciones en la estación de Sants y el Aeropuerto de El Prat, donde piden coordinación de los inspectores con la policía para perseguir prácticas irregulares.", otra propuesta es "Proponen regularizar el mercado de los 'transfers' " y así varias medidas. POR LO MENOS PROPONEN ALGO.

Esto es empezar la casa por los cimientos, en Madrid lo primero que se hace en vez de atacar a los que nos quitan trabajo (taxis piratas, furgonetas, hoteles a comisión, conductores sin tarjeta, lineas de autobuses nacionales descargando en el aeropuerto, mala publicidad en prensa, tv, etc..) aquí directamente a tocar las horas de trabajo de los TAXISTAS . .

Cuando había bonanza económica , hace unos meses los Taxistas no se iban a su casa antes , trabajan las mismas horas , ganaban más dinero y con ello conseguían tener en el futuro alguna propiedad o calidad de vida. (se compraban una casita mejor, un coche, estudios en buenos sitios a sus hijos, vacaciones en lugares que no eran solo el pueblo, etc...). Ahora que no hay bonanza la culpa parece ser que es culpa de los TAXISTAS y el único remedio es quitar libertades a los AUTÓNOMOS TAXISTAS.

SE NECESITA CREAR UN "GABINETE DE CRISIS" crear un hoja de Ruta con posibles soluciones entre todas las asociaciones y en los puntos que sean comunes , inmediatamente realizar la propuesta.